ユーザーボイス (114件)
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4.0
Nゲージ車両にしては重厚感があり、いい感じです。ET122と同じでライト類が暗いのが残念。 キハ127も出してほしい。それまでは鉄コレを何とかして連結させます。
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5.0
姫新線にゆかりがあるわけではないのですが，何となく予約・購入しました。車両としてはKATOらしいクオリティーの出来栄えだと考えます。走りもスムースでした。
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4.0
両親が隠居の地に選んだ姫新線沿線。 そこを走るキハ122なので予約購入した。 T車も重いと思ったら、M車からモーターなどを取っ払っただけで基本構造は同じ。ならば、両方ともM車にしてもらっても良かったような気もします。部品買って122－5も動力化してみようかな…と思います。 出来はとてもよく満足いくものですが、いくつか難点がありました。 他の方のコメントにもあるように、連結器が硬く、T車とM車がなかなか思うように連結できない。 2つ目は、ボディと下回りがなかなか外れず、運転席を取り出せず、行先表示板にシールが貼れない…。 これらを除けば、満足のいくものである。
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4.0
造形も印刷も非常に美しいのに、ライトが暗すぎてただの飾りになってしまってる… 似たライト形状の223系では今にも前を照らしそうな明るさで光ってくれるのに…
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5.0
ステンレス部は良く輝き，帯の塗装もきれいで素晴らしいです。連結しない側がダミーカプラーなのは最初気づきませんでした。モーターなしの車両も動力車と同じダイキャストが使われていて重くなっています。
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5.0
姫新線の車両、本品と他メーカーの商品を買いましたが、やっぱり前照灯・尾灯・方向幕が当初から点灯する方が良いですよね。車両表面の仕上がりも綺麗です。
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4.0
連結用カプラ－の引掛け用のL型の部分が連結する際に折れました。この様なカプラーが壊れたのは初めです。
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3.0
出来は良いとは思うのですが、M車の連結カプラーがT車と繋げにくくバラバラになります。付属品の連結カプラーに変えても、動力車のカプラーを前後させてもダメ。結局はゴム系接着剤で何とかなりましたが、残念な製品です。ポイントで半額以下で買えたのでこれ以上は書きませんが、普通に支払っていたらボロカス書いてたと思います。
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5.0
先頭車が225系みたいで格好いいです。Ｔ車も両側ライトが点灯するのがいいなと思いました。
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5.0
鉄道コレクションのキハ127が発売されている中、両運転台のキハ122がＫＡＴＯから製品化されたのは驚きです。最新のＫＡＴＯ製品だけあって、造形、塗装、印刷のいずれにおいても文句のつけようがありません。