Joshin
【再生産】(N) 98473 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(6次車・スーパー北斗・新塗装)増結セット(3両)
¥6,105
ユーザーボイス (33件)
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5.0
スーパー北斗の増結セットです 3両ありますが 1両ずつ増結できるのがいいですね
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5.0
キハ261系の増結セットです それぞれ特徴的な車両で1両単位で増結出来るのがいい点です
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5.0
前々から欲しかった車両が福袋で販売されたので購入しました。とても良いできで満足しています。ブックケースには基本セットの3両の他、単品2両も含めて合計8両収納できるのもいいと思います。
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5.0
運良く購入できて1両が足りなかったのでフル編成にするためにすぐに付属編成車両も購入しました あとは旧色との混成編成もしてみたいですね
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5.0
一昨年と去年と、新潟から、いなほ・つがる・新幹線はやぶさ・北斗と乗り継いで札幌までいきました。トミックスからは、できれば281系もしくは283系スーパー北斗を製品化してほしかったのですが、運用が261-1000系に代わり、こちらのほうがよく乗ることになり、模型もほしくなりました。気に入ってます。できれば、基本セット4両をプラスチック8両入り車両ケースで、この増結セット4両を紙箱と発砲スチロールで発売してほしかったです。
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5.0
基本セットは車番印刷済みなのにこちらはインレタを貼らなければなりません。しかも本来なら基本セットに入るであろう前面の特急マークとスノープロウがこちらの増結セットに入っています。
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5.0
基本セット(3両)と増結用の単品(1両)を購入して走行を楽しんでいましたが、基本セットは紙製のケースのため出し入れが面倒であるとともに、ケースが痛んでいくのでブック型ケースが欲しくなり、また増結セットにしかない製品もあることから予定外での購入となりました。 本来であれば基本編成がブック型ケースで販売ではないのかと思うのは、私個人の思い込みなのかもしれませんが。 製品は完売してしまうと、次の生産がなかなかありませんので、在庫があって購入できとても良かったと思っております。
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5.0
北海道で乗ったので記念に購入
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1.0
基本セットの両先頭車両台車に取り付ける排障器を兼ねたスノープロウ、交換用ヘッドマークは、何故か増結セットに含まれる。 実車のキハ261系の最短編成は、先頭車両と次車両のユニット構成の為、4両が最短となる。 要は基本セットと同時購入が前提であるなら、基本増結セットに分けず6両セットで販売するのが良心的である。 若しくは基本編成の4両セットとし、編成を長くしたいユーザーは増結単品を購入する。 この売り方はハッキリ言ってセコいやり方と思う。 また車端床下機器の表現が無いが、簡易レリーフ状で良いので表現して欲しい。 床下隠しパーツは面白い趣向なので採用して欲しかった。
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5.0
基本セットと同時に購入。 こちらは車番が印字されていないので、転写シートから転写する必要がある。
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