Joshin
【再生産】(N) 98473 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(6次車・スーパー北斗・新塗装)増結セット(3両)
¥6,105
ユーザーボイス (33件)
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1.0
TOMIX製品の常で、車体表記類の印刷がされていません。添付されているインレタでは実車を再現できず、ユーザーは不足する表記類のインレタを探して別途購入する必要があります。これは「完成品」ではなく「素材」ですね。
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4.0
某オークションなどでは高額転売が常態化してたので、適正価格で入手できて良かったです
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5.0
基本セットと同時に商品が到着しました。 基本セットと同じように塗装が綺麗で塗り分けも繊細に行われています。 増結セットがあればお好みの編成を自在に組めます。
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4.0
ミックスの完成品Nゲージ車両、JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(6次車・スーパー北斗・新塗装)増結セット基本6両増結3両で販売してほしいです
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4.0
函館から札幌への移動で北斗に乗ってます。良い出来栄えですが、なんでケースは増結セットなのか、いつも疑問です。
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3.0
他のメーカーの基本セットでも、実際は走行不能なセット内容のものもありますが、これは基本セットでは1両だけが不足。実車の編成でも最低4両編成も存在し、編成増には単品発売のキハ260-1300を増やすだけでいい。また、先頭車にしか必要がないスペアのトレインマークとスノープロ-が先頭車が含まれない増結セットに付いているとは、基本セットの低価格化の結果なのであろうが、腑に落ちない。基本KATO派だが、KATOが出す気配がないためやむなく。
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4.0
セット内にキハ260 1200番台が入っており必須アイテムとは思いますが、実車では昨今の減車で基本4輌ないしは5輌で運転しており余剰気味ですが…。模型ではたくさん付けて走らせます。
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5.0
基本セットと同時購入です。基本セットと合わせると6両編成になるので模型として手頃な編成になります。ブックケース入りで基本セットを収納できるのもいいです。
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4.0
先行して増結セットが届いた。付属品にトレインマークがあったけれど、欲を言うなら他のトレインマークが欲しい。おおぞら、とかちにも使用されているのだから。
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4.0
せめて6両くらいないと、リアリティーがありません。それでも短いと感じます。コロナで実際見られる短縮編成も寂しいです。