1000系でお茶を濁していたが、念願の京都線顔。無理してでも買って満足！

阪急電鉄限定の「コウペンちゃん号」の1300系は波打ち台車でしたが、こちらは波打ち台車ではありませんでした。なぜ差を付けたのでしょうか？

神宝線用の1000系との寸法の違いがよく再現されています。波打車輪でないことはあまり気にしませんが、明るすぎる前面行先表示は気になります。

以前発売の８３１５編成や８３３３.８３１４編成に比べるとボディーに艶があり自分でクリアー塗装をしなくてもいいくらいです。ポポンデッタ製にはかなわないですが。 よく確かめなかった自分なのですが、神宝線の１０００系にあった波打車輪じゃないんですね。 行先ステッカーは文字数が多くなったせいか、幾分白飛びぎみな気がします。