ユーザーボイス (81件)
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5.0
旧製品の国鉄標準色も所有していますが、今回の製品は、前面、床下、屋上機器など各所見直され、より実感的です。現時点では、各社の415系の製品群の中では傑作かもしれません。近年、昭和50年代の常磐線各車の製品化が増えてきたので、並走を楽しみたいです。
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5.0
プロポーションが良く標記類も綺麗に入っており、購入して直ぐに楽しめて良いですね。401系などへ展開も期待しています。
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5.0
KATOの415系は今回初購入ですが、床下機器を含め「タイプ」ではない出来の良さに、白電も欲しくなってしまいました。
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5.0
懐かしい塗装で、交直流近郊型と言えばこの色、というイメージですので購入しました。 出来はよく、走行も問題ありません。 KATO製らしく安定の出来だと思います。
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5.0
九州や常磐線にピンクの電車が走っていたのがつい昨日のようにも思えるのですが、もう40年近く前のことなんですね
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5.0
つくば万博以降、白系の色に濃いブルーに変わってしまい 九州でしか見られなくなったローズピンクの415系。 カトーから発売と聞いて思わず買ってしまいました。 当時エキスポライナーも走った頃はまだEF80や81も バリバリで撮りにいったもんです。模型の精密さはカトー 製なので折り紙つきです。あぁ、あの頃が懐かしい！
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4.0
製品の仕上がりの方はまずまずですが増結セットの方にブックケースを付けるのではなく基本セットの方に増結セットをつけてもらえれば良かったなと思います。
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5.0
私は先月の8月にカトー製品の国鉄JR東日本の415系100番台車の交直流形通勤形電車の国鉄常磐専用の国鉄日標準色の国鉄仕様の基本４両セットが購入させて頂きました。今後カトー製品の国鉄JR東日本の415系500番台車の交直流形通勤形電車の国鉄常磐用の国鉄標準色の国鉄仕様の増結の４両セットの購入の計画をしておりますのでよろしくお願いします。今後インターネットを使ってカトー製品の鉄道模型の車両とトミー製品の鉄道模型の車両とマイクロ製品などの商品などの購入をさせて頂きますのでよろしくお願いします。
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5.0
交直流と言えばやっぱりこのカラーリングです。先に発売された新色とは色違いだけのようです。
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5.0
いわゆる赤電と呼ばれていた常磐線の中距離電車の登場時の塗装を再現しています。 こうなると、当時の常磐線の車両たちを揃えたくなります。