ユーザーボイス (39件)
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3.0
生まれて最初に好きになった電車なので一番思い入れのある車両です。製品化を待ちわびて来ました。 手に入る一択なので、むろん購入しました。正面の顔の造形は微妙なバランスで全然違う顔になってしまうほど繊細なデザインなので、うまく再現されているか実物を見る前に注文するのは心配だったが、90点ぐらいの出来と言ったところでしょうか。及第点と言っていいかと思う。残念なのは、床下機器が全く再現されていないこと。VVVF車ではないのに それもどきがついている。先頭車の床下は、僅かに斜めに下を向いた機器や、特徴的な円形のフィンなど、5000形の個性的な床下がまったく再現されていない。 お子さまは床下は見てないだろうと言わんばかりの適当ぶり。手抜きと言わざるを得ません。決して安くない価格なので期待を裏切らないで欲しい。 2点目は、車体と同じ銀で塗られた屋根上。 実車の屋根上は見てないだろうと言わんばかり。3点目は地上から車体床までの車体高。琴電への移籍車のように異常な腰高は、東山線の雰囲気をことごとく壊している。もし第2ロットを起こすことがあれば、これらの点を是非改善してもらえれば追加購入もあるでしょう。
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4.0
鶴舞線は運用番号もシールで選べましたが、これは印刷済みです。貼るのも大変なんで、これはこれでありですが。行先シールは高畑・池下と回想・試運転です。星ヶ丘と岩塚も欲しかったです。
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5.0
名古屋市営地下鉄東山線時代を再現した製品です。 行き先シールも付属し、トンネル断面の小さい東山線の車両をリアルに再現しています。
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5.0
実物の印象を良く捉えた、好製品と思います。車番などの小さな文字も綺麗に印刷されており、満足しております。
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4.0
名古屋市交通局を、鉄コレでも発売していただけるのはとても嬉しいです。他の車両も続いて発売されると更に嬉しいのですが。名古屋市交通局は、なかなか難しいかもしれませんね。やはり、N化しようと思うと、総合的に結構なお値段になるので★４にしました。鉄コレは、毎回N化にしようかコレクションのままにするかで悩みます。
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4.0
塗装もきれいで行先表示も含めて良く作り込んでいるなと思います。しいて言えば、鉄コレ全体に言えることだけど、連結面がもう少し間隔が狭くなってくれると良いんだけどね。
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5.0
とても小さな車番の表記もキレイで満足できる商品でした。
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4.0
この5000形は23編成もありましたが新車に置き換わって全車廃車なりましたが、Nゲージ化されて嬉しいです。実際に利用した事もあったので懐かしい感じがします。車両が小さいのであまり場所を取らないのでそれも良い点です。運転台パーツも別に作られリアルです。側面の印刷も綺麗で良かったです。
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4.0
古い黄電を置き換えた新旧混在した独特の雰囲気はうまく再現されおり、また、最近の鉄コレらしく大きな破綻のないつくりだと感じてはいますが、高額な製品だとも思ってしまいます。N化などを考えると別売オプションや点灯化などに、課題があり、総合的に今回も、当面は展示用とします。