同じMT54系の115系、485系カードと比較すると、 1）走行時は、モーター音以外の雑音が大きすぎて、モハではなくクハ車内で聞いている様でもの足りない。 2）ブロワーがボタン操作になって良くなったが、音量が小さすぎる。 3）警笛はエコーが効いて良くなったが、車内メロディ音は余計で、従来の警笛種別が3種類の方が良かった。 4）発車直後のノッチ戻しの”スコン”音が小さすぎる。 5）制動音は鳴動停止時の余韻が無くなって違和感がある。 6） 停止時のスキール音は良い感じ。 なので、少し★が下がりました。 KATOサウンドカードは同種のDCCサウンドと比べると、特にEC、DC系での独特の走行音（モーター音やエンジン音）が雑音に埋もれてはっきりせず、車内で聞く籠った様な音質になっているのが多くて不満が多い。SL系は良好だが、チューニングされているDCCの音質（走行雑音が少なくモーター音やエンジン音にフューチャーされている）に近づいて欲しい。

サウンドカードも販売したことだしKatoさんNの165系再販をお願いしたいです。

115系統でもですが165系も良いサウンドです。 あとは165系（急行東海）長編成用として出してもらいところです。

ジョーシン草津店で予約購入しました。警笛、ドア開閉、鉄道唱歌のオルゴールやブロアー始動音等々、急行列車に乗ってる気分になれます。コンプレッサー音も良いです。