TOMIXのDE10はフライホイール付き動力になってからスムーズな走行で安心して購入できます。この高崎車両センターも2両購入しましたがどちらもいい走りでした。窓のHゴムの表現が黒色で気に入ってます。

2～3両の旧型客車、混合列車を牽引して走る盲腸線（倉吉線、日中線など）をイメージして購入しました。 時代的には最新型ではなく国鉄型がよかったのですが、国鉄型はかなり古いのと、模型として眺めたり走らせたりする分にはJR型でもイメージは大きく損なわれないと思い妥協しました。 寒地型が欲しかったわけではなく、暖地型はヘッドライト間の白帯が省略された九州版なので、国鉄時代によく見かけたこちらにしました。 製品のクオリティとしては申し分ありません。

中古の複線用ラッセルヘッドが手に入ったので、寒冷地仕様のこの釜を、ラッセルヘッドの連結相手の種車に購入しました。 弄ればいい感じの擬き釜になりそうです。

他では在庫切れで、助かりました。初の寒冷型の購入です。

寒地形のDEが欲しかったので購入しました。 ATS-P追説でボンネットに新設された扉のせいで関東地区のカマしか再現できないのは逆に残念です。デキは良いです。

カトー製DE10が３軸台車の設計ミスを野放しにしていることでとても苦労してきたため、この度たまらず初めてトミックス製DE10を手にしました。カトー製で感じた苦痛が嘘のような魅力あふれるDE10を楽しめます。やや起動電圧が高めですが、スムーズな走りに代わるものはありません。かもめナックルの後ろを少し削り、付属のTNカプラーに嵌めれば、カプラー問題も解決です。買って良かったです。

国鉄色のDE10が欲しくてこちらを購入しました。 前後のステップが真っ白なのが気になりますが、グレーで色挿ししてみようと思っています 。それ以外は走行状態も含めて概ね良好で満足しています。

牽引機は電気機関車ばかりでDE10は所有してなかったので購入。貨物、タンク、客車といろいろ牽かせて楽しんでます。

トミックスのＤＥ１０（高崎車両センター）を購入するか迷っていました。実車を見る機会があり、購入することを決めました。プロポーションがいいですね。

なぜかノーマルなDE10を持っていなかったのですが、ローカル列車の再現には必要だと感じましたのでこのタイミングで購入しました。 最近はあまりトミックス製は買わないのですが、出来としては悪くないとは思います。 ただ、K社製と比べると車番やメーカープレートの嵌め込みが弱く、ホイッスルカバーに至っては全く嵌まらない。接着剤の使用が必要だったのは残念でした。