ユーザーボイス (120件)
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5.0
まぁ、製品としてやはり買っておいて良かったと思います。 16輌もあるとなかなか自宅では走らせることができませんが、 全体的な塗装の状態といい作動状況と良い満足のできる製品だと思います。
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5.0
特別企画品として製品化が発表されてからすぐに購入を決めました。 トミックス、マイクロエースからもリリースされておりどうしても比較してしまいますね。後出し？の強みもあって自分はカトーのが一番気に入っています。 あくまでも主観ですがディテールはもちろん、スロットレスモーターの動力、ダイヤフラムカプラーの連結面、手ごろな値段、新幹線カラーのスリーブのセンス等が他社よりも特によしと思っています。
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4.0
KATOから待望の300系のぞみです。 TOMIX,MicroAce300系と並べて楽しみます。 フォルムは、上出来です。
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5.0
今まで製品化されていなかった300系のぞみがやっと登場しました。他社製品のような連結面の処理ではなく、ＫＡＴＯ製新幹線らしく製品化されていますし、ヘッドライトも良い感じで点灯します。他社製品を購入せず製品化を待っていた甲斐がありました。
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5.0
300系がkatoから、ついに発売となりました。現行のグレードでとてもかっこいい仕上がりです。登場時の大型パンタカバーもバリエーション展開していただけるといいなと思います！
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5.0
やはり【のぞみ】といえばこれ!! という人も多いのではないでしょうか？ 最高のクオリティだと思います。 ＫＡＴＯさん、２００系も出して下さい。 買って良かったです。 ただ外パッケージなのでなんとも言えないですが、擦ったような傷が何箇所かありました。 メーカーなのかJoshinなのか分かりませんが、スリープもこだわったデザインになっているので、出来ればキレイナもので送られてきたかったなというのが本音です。
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5.0
外観ﾃﾞｨﾃｰﾙはとても良いです。特にﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑｶﾌﾟﾗｰによる連結面は全体の編成美がいいですね。ﾗｲﾃｨﾝｸﾞもﾘｱﾙてすし、動力に関してはﾓｰﾀｰ音の静粛性が売りのようですが、今までのﾓｰﾀｰとあまり変わらない気がします。今までの動力車が当たり良かったのかも知れませんが・・・16両でﾜﾝﾓｰﾀｰは高架を走る上では問題なくﾊﾟﾜﾌﾙに駆け抜けてくれます。2ﾓｰﾀｰは両動力の相性が合えば良いのですが、そうでない場合は特に微速走行時にｷﾞｸｼｬｸしていまいます。勾配区間の多いﾚｲｱｳﾄならば2ﾓﾀｰﾀｰの方が良いかもしれませんが、必要に応じて2ﾓｰﾀｰ化に出来る配慮はKATO社らしいと思います。基本的に実車も16両編成の新幹線が勾配を昇り降りする事はありませんし、勾配があっても非常になだらかですからね～、過去にT社の新幹線を集めていましたが、連結面の密着で編成美を表現していますが連結間隔がどれも広くて私的にはおもちゃに見えてあまり好きではありませんでした。次は100系ｸﾞﾗﾝﾄﾞひかりを16両ﾌﾙｾｯﾄの特別企画品を出して欲しいです。
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4.0
造形、ライト周りの再現等300系新幹線の決定版と思います。 スリーブのデザインもカッコ良いですが、紙の厚さが薄い為か、ふにゃふにゃしております。 追加動力が別売り設定されていますが、最初から増結セット側に標準設定して欲しかったです。TOMIXやマイクロエースは増結側にも動力車が標準設定されており、その点は先行2社にアドバンテージがあります。 常に市場在庫があるわけでは無く、入手性が悪い点もありますが、交換の為外した床下部品が余剰となりムダになります。 これは、新幹線に限らず他の編成、特に国鉄時代の長編成車両も同様ですので改善を期待したいです。
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5.0
300系がKATOから発売されるのを30年待ってましたが、期待を裏切らない最高のクオリティで感動しました！ 他社製も持ってますが、KATO版を見て300系ってこんなかっこ良かったっけ？？と見入ってしまいます。 走行性能も初めてのスロットレスモーター搭載車の購入でしたが、とにかく静かで滑らかで、技術の進化を感じました。 迷ったらとりあえず買っておいて間違いない製品だと思います。
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5.0
大変長らく製品化を待っておりました。 我が家の東海道新幹線は全てKATO製品で染まっていましたが、唯一何年待っても300系のみが穴が空いた状態が続いていました。しかしここへ来てやっとその穴がクオリティの高い状態で埋まった事は感無量です。 製品も現在の持てる技術を全てつぎ込んだ様な大変完成度が高い製品かと思います。また別売りの補助動力車が当初から設定されているところもフル編成派の人達には嬉しい設定かと思います。