新潟に通う機会が増え実車が身近になったことで模型も欲しくなり購入してしまいました。安心のＫＡＴＯ品質で造形も走りも満足です。最短２両で気軽に楽しめるのも良いです。

旅先で初めて乗って購入しました。ダブルパンタ編成と一緒に4両での入線、両者の雰囲気の違いが楽しめます。

新潟の列車のコレクションに買いました。 大変満足です。 これで、ばんえつ物語も出てくれれば最高です。

スロットレスモーターということで購入。新しいだけあってスムースに走行します。流石のカトーですね。ボディも綺麗に出来ていました。

しなの鉄道ＳＲ１系とともにコレクションしたくて購入。良い商品でした。

ちょっと前に発売された製品でしたが、ジョーシンさんに在庫があってよかったです。薄い色合いのJRマークなど、きれいに表現されていて、とてもよいです。

地元の電車を集めてたので、出来はいいです。

作りがリアルでモーターも低速からスムースで良かったです。発送も迅速ですぐに受け取れました。

新潟の鉄道の、今の主役であるE129系です。見慣れた何の変哲もない通勤電車ですが、だから良いのかもと思います。 行先シールは全てを収録しているわけではないけれども、要所要所はおさえた内容です。 ステンレスの塗装はきれいですが、帯色はやや褪せた感じ、今時期の雪で汚れた(やや傷んだ)帯を晴天の下で見た時に近いと感じました。 (新潟鉄なら誰しも妄想する)E127系と連結させるべく、両者のカプラーを比較してみました。もちろんそのままでは両者連結しません。カプラー本体の床下との取付脚もピッチが異なり、単純にカプラーを交換することもできません。カプラーをバラして、連結器本体を交換できないか、試しにやってみたら…できました。実車では救援時を除いて、ありそうで無かったE127とE129の併結ができました。

在庫処分で手にいれました。 スロットレスモーターの問題で人気が無かったのかとも思いましたが手に入れてみてTOMIXレールで試運転しましたが懸念されたポイント通過時のポイントの転換や複線区間での動力車同士の吸着等も特にありませんでした。