(N) 2028-2 8620(58654「SL人吉」)(蒸気機関車のみ)

Joshin

(N) 2028-2 8620(58654「SL人吉」)(蒸気機関車のみ)

4.8 (44件)
5 84%
4 14%
3 2%
2 0%
1 0%

¥16,800

ユーザーボイス (44件)

  • 5.0

    昔のC11等1/150より大きめですが、このボイラー小さめな8620に入る小型モーターは素晴らしいです。スローでもぎくしゃくなしで静かに走ります。客車は購入しなかったので、汎用的な旧型客車で遊んでいます。

  • 5.0

    初めての蒸気機関車うを購入。最初は購入するか迷いましたが、ニュースでも日本最古の現役車両と言う事で買ってみました。買って良かったです。出来栄えは文句ありません。

  • 5.0

    煙突、前照灯、デフ、テンダー、ほか、東北型とは細かい部分が異なっていて、増備して損のない一台です。

  • 5.0

    ゴチャゴチャと飾り立てたイベント車両は好みではありませんので予約はしませんでした。 試作機では仕上がり状態が確認できなかったのですが、 出来上がった製品を見て、程よい仕上がりだと思ったので購入しました。 58654の特徴をよくとらえた作り込みで走行性能も良く快適です。 蒸気機関車の価格は少しずつ上昇しているように思いますが、この価格であればテンダーのライトも点灯仕様にしてほしかったです。

  • 5.0

    作りも、動きもいつもながら良い出来です。できれば、現役時代の蒸気を発売してもらえるとありがたいのです。カトーさんよろしくお願いします。

  • 5.0

    細かな門鉄デフが上手く製品化されました。他社製品よりも安心します。

  • 5.0

    別に特別企画品セットも調達し、客車の前後にテンダー同士を向かいあわせの様に58654を2輌連結し、プッシュプルのありえない編成で運行しましたが、2輌の58654の協調もバッチリでした。 こちらの単品の58654の方は、デフにうっすらと縦に成型時?模様的なラインが見えましたが、特別企画品セット物の58654は、その様な線も見えず、外観も程度が良い様に感じました(おそらく個体差)。 が、十分に満足しています。 今回、2輌の58654が在籍となったので、気が向いたら、1輌は手持ちの東北8620パーツと掛け合わせて、昭和の8620へ改造するかもですが、それにしても最高の素材です。

  • 5.0

    人気が高いのでなんとか1点予約できました。申し分なく完璧な仕上がりでとても満足しています。さすがに値段も高めで仕方ないです。

  • 5.0

    58654、先日乗りました。小さい機関車ですが、黒煙を吐く姿は迫力がありました。模型でも見事に再現。3両かいました。

  • 5.0

    本日、商品が到着しました。 実車がまもなく引退しますが、 KATOが良いものを発売してくれました。 感謝しています。