ユーザーボイス (129件)
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4.0
カトー製機関車標準付属のナックルカプラーは見た目微妙な長いタイプ。なので見た目重視の為に交換するのに必要なこのカプラー。但し板バネまで必要かどうかは賛否両論でしょう。まあ付属するにしても余るので2個くらいでいいかも。
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5.0
連結間隔の短さで重宝するEF66前期型ナックルカプラーが、ホビセン扱いで販売されるようになりました。 安定供給されるようになり、板バネが付属するようになったため破損や紛失を恐れる必要もなくなったのは良いです。ただ、作業に慣れてくると板バネは余りがちになるので、値上がり分で損した気分になるのが玉にキズ。
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5.0
ますます使い勝手のよい商品です。さらにベストな連結を
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4.0
TOMIXの機関車のナックルカプラー化に使用しました。今回は板バネも必要だったのでこの商品は非常に良かったですが、普段は板バネはいらないので別売りにしてもいいのかなと思います。
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5.0
以前はFE66ナックルカプラーとしてAssy販売していた物にカプラー用の板バネを付属させた物です。 10個入5両分ですが、板バネ無しでカプラーの数を増やしてもらいたいと思います。
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5.0
デフォルトのアーノルドカプラーとの交換で使用。外観が実車に近くなりお勧めです。
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3.0
ストックがなくなったので購入。いつの間にか値段が上がっているのが残念です。 商品自体は悪くないのですが。
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3.0
KATOナックルカプラーに交換する為に常備してます。今回購入分から新品番になったと思ったら、板バネもセットになってその分高価になりました。余計なことをしてくれました。
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5.0
以前、灰色の方を購入して、いい感じだったので、他の車両にも展開すべく黒も購入しました。 貨車の連結距離の短縮に貢献しています。
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5.0
KATOの機関車のアーノルドカプラーをナックルに変更する目的で購入しました. まだ,使用していませんが,KATOの製品なので良いと思います.
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