ユーザーボイス (129件)
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4.0
常時販売されるようになったのは良いが、不要な板バネが付属し価格が上昇しているのは残念。
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3.0
EF66前期型ナックルカプラーとして発売されていたものを板バネを付けて販売されたおかげで価格も当然のことながら上がってしまいました。 これはこれでいいと思いますが板バネ無し商品も再販してもらいたいです。
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3.0
標準のナックルカプラーより柄の部分が短く実感的になります。 板バネは必要ないので分けてその分安くしてほしい。
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3.0
ASSYパーツとして発売されていたEF66ナックルカプラーの定番化による発売は良いと思います。 値上げは仕方ないかも知れませんが…
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4.0
コンテナ車やタンク車の車間短縮に活用。連結面が実感的になるので全機これに変更しています。 価格の高いのが課題です。
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5.0
KATO者の模型の自動連結器の再現にはナックルカプラーが欠かせません。以前はEF66用としてのASSY設定ですが、ホビセンブランドで汎用的に発売されるようになった点もよいと思います。
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3.0
ストックとして購入。 貨車の車両間隔が縮まって良い感じです。
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5.0
機関車と客車の連結間隔をより狭めたくて購入しました。カプラー交換で無くしがちな板バネが付属しているのも地味に評価ポイントです。
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4.0
トミックスの列車の牽引機側に使います。カプラー以外のパーツが付くようになり価格が高くなりました。以前のままで良かったです。
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4.0
客車や機関車の付属のナックルは長いのでいつもEF66ナックルを買ってましたが、後継品がこれなので購入。板バネが余りそうなので★４つ
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