先頭車がM車なので2両でも走らせられます。パンタグラフの強度は思っていたより良かったです。

当製品の発売を望んでました。当製品と４両も自分の地元の信越線で見かけますが。増結セット２両と組み６両編成で走らせるのが楽しみです。ＫＡＴＯ製品に劣らない良い出来です。

E129系の4両セットです 新潟地方を走ってます 付属品がホイッスルや無線アンテナ、幌などちょこちょこ細かいのがついています 行先はシールで対応しています 「普通 新潟」、「普通 長岡」、「普通 信越線」、「ワンマン 新津」、「ワンマン 直江津」、「普通 水上」、「普通 上越線」、「普通 吉田」、「普通 内野」、「普通 越後線」、「普通 村上」、「普通 白新・羽越線」、「ワンマン 弥彦」、「ワンマン 東三条」、「ワンマン 弥彦線」 柏崎行きがないのがショボン Ｂ１，５，１１，２０の編成の車号が付属

製品化発表時期がKATOと同時となり悩んだ結果今回TOMIX製品を選択しました。 これまでは、同じ車両が製品化される際は、KATO製品を選択しておりましたが、2両セットとの6両編成組成時は、動力車が編成中2両となり動力性能過剰となり、且つ購入費が高くなる為TOMIX製を選択しました。 TOMIX製の欠点は、車端機器の表現が無い事とカプラーがアーノルドである事です。

新潟地区の新風車両で待ちに待った製品化ですね。ＧＶ－Ｅ４００とも共演させたいです。

モーターも静かで結構スローも効きます。 あの小さいスペースでヘッドライトが２つ点灯している様に見えるのはスゴい。

TOMIX派としては、KATO、Tomix両方を買いました。 Tomixは、増結2両セットにモーター無もあるので、使い勝手が良いです。 ブック型車両ケースも8両収納でき、良いと思います。