ユーザーボイス (112件)
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4.0
C57、C61譲りの滑らかな走りは健在です。近年のKATO新系列コアレス機が驚異的な滑らかさの動力を持ちますが、依然としてこの動力も優秀で、集電も良好で、2軸ゴムタイヤ装着のおかげで牽引力もあり、フライホイールの効きも上々でよく走ります。スタイルもよく似ています。特徴的な水かき表現は控えめです。その代わりスポーク表現が彫りが深く感じ、これも相まって足が長く見える感じで「これもありかな」と思います。ナンバープレートの金が濃すぎてつぶれているのはマイナスポイント。機炭間隔はほどほどで、C61の時みたいにドローバーを切り詰めたりせずに済みます（C61はあれはさすがに広すぎてシルエットに悪影響でした）特に顔はよく似ておりおそらく誰が見てもC55に見えると思います。星一つ減の理由は価格。でもよい模型です。
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5.0
Tomixのサイトでも幻のC55ということで、ようやく商品化されたので購入しました。 確かに昔見たカタログでは発売予定として載っていたことを思い出しました。 あの当時に購入したSLはKATOばかりでTomixのは購入しなかったのですが、今のは両社とも繊細なつくりですごいですね。 さぁ、これから何を牽かそうなかと悩むところです。
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5.0
高い商品ですが、できは良いと思います。テンダーのライト点灯もうれしいです。旧型客車を引かせて楽しんでいます。
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5.0
C57の下廻りを流用したC61に続くバリエーションとも言える製品ですが、スポーク動輪を装備した姿はやはりカッコよくまとめられています。 今後TOMIXからD型機の発売を期待したいです。D50あたりは、D60への展開も含め形態的にバリエーションが多く面白いと思います。
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5.0
カタログに最初に載ってから随分と経ちました。そして、販売発表からまたまた待たされました。 これまでのＣ５７、Ｃ６１の実績もありますので、品質に関しては文句のつけようのないくらいのいい出来です。 引っ張るのに似合う客車は数量保有していますが、欲を言うならもう少し古い客車が欲しくなります。しかしながら製品化できるほど需要がある客車は非常に少ないでしょうね。 いい出来ですので、門デフなどの、Ｃ５５のバリエーションの展開に期待します。
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5.0
やっぱり欲しくて購入しちゃいました。 いい感じです。テンダーのライトもいい！
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5.0
久々の蒸気機関車の発売で即購入を決めました。しかもC55が欲しくて長い間待っていました。あまりの精密さに脱帽です。形状・塗装・走行に満足です。
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4.0
ＴＯＭＩＸ渾身の一作と言って差し支えないでしょう。プロポーション良好、ディティールもＮゲージとして極限の細密度です。 信号炎管とにぎり棒の差し込みには難儀する方も多いと思いますが、その苦労の先には満足が待っています。 ただ１点、ナンバープレートに若干ですが塗装ムラのある個体が見られました。私は複数購入していたため状態の良いものを組み合わせて使用しましたが、１両のみの購入で外れに当たった方は不満が出る部分ではないでしょうか。
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5.0
C５５北海道型、５０年ほど前宗谷本線で撮影したのを思い出しました。
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5.0
待ってました、旭川区のＣ５５。皆さん書かれているとおり、プロポーション、走り、走行音など問題点は見当たりません。ナンバープレートも緩くもなくきつくもなく接着剤なしで取り付けられます。欲を言えばバタフライスクリーンの表現がないのがちょっと残念。せめて折りたたみ状態で窓ガラスにモールドされてたら北海道形としては完ぺきでした。当方カプラーはカトーカプラー派なので、ＣＳナックルを取り付けました。無加工で取り付けられますが、おしりの角を削ると首ふりが良くなります。
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