マイクロエース103系のデティールアップに使用しました とてもいい感じです

先頭車下回りのリアルさを高めるパーツで103系キットなどのグレードアップに役立ちます。

１０３系の運転台側に使用します。配管が、気に入っています。

GM103系HQエコノミーキットの運転台側に取り付けました。胴受けの幅がより狭く、空気配管のディテールがとてもリアルに表現されています。

配管部分を鉄コレ クモル145・クル144ディテールアップ用に使えないかと購入しました。 カプラー本体はK社双頭カプラーを使用予定なので配管部分のみ使えないかと考えています。でもステップがないので、別にどこかから持ってこないと。 本当はPZ6287の配管・ステップがあるといいのですが、入手困難なので、とりあえずこちらを確保。 工作はハードル高そうだけどなんとかしたいです。 勿体ないので、カプラー本体もなんとか残して再利用します。

グリーンマックスの１０３系に取り付けるために購入しました。配管類もよく再現されていて、ディテールアップにはもってこいです。

西日本の103系はスカートがついているため、運転台側に使用するために購入しました。 配管も付き、胴受けも小さいため、見た目がとてもリアルになります。

マイクロエースの103系1500番台登場時の中間先頭車に付けました。配管があってリアルです。

JC6349と組み合わせてマイクロのクハ155の運転席側をディティールアップ。KATOのジャンパ栓も付けました。

JC6349ですと配管と乗務員用のステップが付いていますがこちらは同じ先頭車用ですが、ステップ再現がありません。ステップ付の先頭車用カプラーが欲しいです。可部線73形に期待。