T社と違い、後付け部品は一切なく、素晴らしい組み上がりです。塗装も良く、走りももちろん満点です。低速度から高速運転まで静かに加速し、文句のつけようがありません。ところが、ｽﾀｰﾀｰｾｯﾄ10-028を購入したので、付属編成を買わないと基本セットをいれるケースがないのには驚きました。サンダーバードのように前面扉開パーツもついていないし、減点しますよー

付属編成と共に購入しました。 付属編成のケースに収納出来るのが良い。

以前に市ヶ谷駅を通勤で利用していて、乗ったことはありませんが、よく見かけた馴染みの車両です。実車の特徴をよくつかんでいると思いますが、ライトがちょっと暗い感じがします。

再生産を待っていました、さすがKATOの製品で満足していますが、価格が高騰している点が残念なところです。

ずっと気になっていて、買おう買おうと思っていましたが売り切れになっていたり機会を逃していて、今回の何度目かの再生産でようやく購入しました。 出来は安定のKATO製品、塗装も素晴らしく、走行も静かでスムーズです。

まだ走らせていませんが、リアル感あります。最近のJR東日本らしい特急だと思います。いつか実車にも乗ってみたいです。

旅行で利用したのを購入

増結3両、5両と少しづつ買い増ししてフル編成完結しました。セール期間中で購入を決めましたがメーカーの再生産発表があり、仕様変更無しに安堵しました。

ボディの塗装の美しさはすばらしいです！行先表示もシールを貼って室内灯をつければ点灯するのでこれは全ての車両でやってほしいです。 まちにまった300系はだめでしたが。

2020年に購入した旧製品で脱線が頻発したため、止むを得ずの購入です。 脱線が発生したのは2,5,6,9,10号車で、集電板の角度調整により5両中4両は問題が解消されたたのですが、9号車は未解決のままでした。 思い切った購入でしたが、ようやくフル編成での走行が実現できました。 2020年製造品は脱線続きという指摘も見かけますし、今更ですがメーカーは購入者に対して情報提供が必要なのではと思っています。