ユーザーボイス (78件)
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5.0
特急が高嶺の花であった時代に何とか背伸びをすれば手が届いたのが475系急行「立山」でした。関西との往来に利用しました。また、475系は「快速」や「各停」としてその後も大変身近な存在でした。懐かしさと思い出があふれる車両です。今回、発売と同時に手元に届き、ボンネット型481系特急「雷鳥」等と並べて、往年の北陸本線を偲びながら自己満足しています。欲を言えば、グリーン帯はなくてもよかったかな。
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5.0
基本セットは単独で急行「くずりゅう」編成になっているのを後から気がつきました。12両編成でも上り坂は1モーターでもいけるかも。 いちおう2Mに出来るように予備のM車（モハ474）も確保しました。
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5.0
昔大阪駅で実車を撮影したことがあり懐かしくて購入。サロx2＋サハシの編成は風格があって好きです。M車及び制御車が足らず単体で走らせることはできないので、基本編成と組んだときの事ですが、走りに関しては問題なく、当鉄道の勾配もぐんぐん登っていきます。
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5.0
KATOさんの475系リニューアルをずっと待っていただけに、大満足以外の何物もありません。大好きな思い出深い列車は、やはりフル編成でないとですね。整備して走らせる日が楽しみです。
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5.0
基本セットと同時に購入しました。転がりも良く、いつものKATOらしい製品に出来上がっています。
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5.0
富山地鉄へ乗り入れていたフル編成の急行立山を再現して楽しみたいと思います。あの頃のボックスシートが懐かしいです。
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5.0
これまでのＫＡＴＯは、頑なにサハ４５５を発売せず、この列車はＴＯＭＩＸで編成するか、クハ４５５で代用して似せた編成で妥協するしかなかったのですが、やっと、実車通りのフル編成が楽しめて感動です！ＫＡＴＯの得意芸である既存金型の流用でクハ４５５でお茶を濁されたら買わなかったと思います。手持ちの旧製品は快速として本製品と共演させて楽しんでます。
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4.0
カトーにしては高いって感じでしたね。出来も値段に匹敵するって感じ
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5.0
基本セットとともに、購入しました。１２連または後半の１０連として編成すると、とてもリアル感があり満足です。
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4.0
待望の立山編成475系が発売された。基本編成と一緒に走らせたい。
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