ユーザーボイス (78件)
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基本セットでは物足りず、ついつい増結セットを買いました。旧製品も所持してるが、新しい４７５系はいい出来です。
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ＫＡＴＯの475系は2000年代初頭に発売された初期塗装（車体裾にクリーム色のライン入）の他は、1980年代？に１両用クリアケースを４両ずつ紙箱に納めた交直流急行標準塗装（今回と同じ）以来の製品化だと思います。私は初期塗装はフル編成で所有しているのですが、標準塗装の旧製品は増結セットしか所有していません。今回は、フル編成で揃えることができ、満足しています。
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子どもの頃欲しくてたまらなかった編成です。 KATO製品らしく素晴らしいギミックで、国鉄大阪駅に停車している姿の記憶がよみがえります。 ジャンパ栓のパーツの取り付けがやや難しいです。
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１２両編成を完全再現するために、基本と共に購入しました。やはり長編成の急行は映えます。出来も満足です。
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増結セットの車両組み合わせが良いですね。別売の動力ユニット等を別途購入して、宇奈月温泉駅へ乗り入れていた3両編成も動力化しましょう。
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5.0
基本セットとともに同じ予約。サハ455-2が組み込まれてるのがポイントですかね・・・基本セットと同じく下部の細いラインが入っていないのが残念でした。
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基本セットだけでは寂しいですし、実車のようにFULL編成で走らせたいので、ついつい買ってしまいましたが、いい出来なので後悔していません。
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基本セットと同時に注文しました。 北陸方面の列車のみならず、山陽方面の列車も再現出来ればと考えています。
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5.0
今回リニューアルという事で購入。前のモデルと比較すると、屋上機器などは良く出来ていますが、車側ルーバーなどは前のモデルの方がくっきりしている様です。単車での販売がないので編成がある程度固定化されますが、仕方ないですね。車体裾にクリームの帯が有るのが欲しいのですが。
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5.0
基本セットと同時購入。 往年の北陸路のフル編成を再現できます。素晴らしいリニューアルです。
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