先にEF56と単品を購入していたのでセールで安く購入出来て満足です。

東北本線を走るので全車電気暖房仕様となっています。ライトが組み込まれていない車両にも別売りのユニットを組み込めば光るので種車の確保にもいいと思います。

楽しい荷物車編成です。 1～2両引っこ抜いて旅客列車に連結するのも良いかも。

昭和50年代位までの姿でしょうか。私は46年生まれなので、ウッスラ記憶にある程度。逆にあこがれの風景です。

同じ形式でも作り分けられており、ただの単品寄せ集め車番のみ変更というものではありません。 また、購入するまで気が付かなかったのですが、中間の車両についてはテールライトが装備されていないので、光らせたいのであれば基板を買うか自作する必要があります。 郵便車は1両の中でも区画によって白熱灯、蛍光灯が使い分けられているのでそのあたりを再現するのもいいと思います。

こゆう車両が上野駅から東北、北海道へと まだ、走行はしていませんが 室内灯は取り付け、これから楽しみながら 走行したいと思います。

ＫＡＴＯの東北用の郵便・荷物列車セットが再生産されましたので予約・購入しました。マニ４４やマニ５０等の新型荷物車入らない編成で、安心のＫＡＴＯ品質で満足し、手に入って喜んでおります。ありがとうございました。

ぶどう色多めの東北らしい荷物列車が好きです。

郵便・荷物列車よくできています。青い色とブドウ色、実に懐かしい色合いです。細部にわたりよくできています。最近のものも良いのですが、昔に戻ることができる一品です。旧型客車と合わせて勝手に編成を組んで走らせようと思います。ＨОでもぜひ販売してほしいです。

東海道・山陽本線の郵便・荷物列車は入線していましたが、東北は待って待ってました！です。単体で販売の郵便・荷物列車と組み合わせます。