自分が持っているDD51は、古くて前照灯が点かない仕様だったり、北斗星色が3両もあったり、お召仕様だったりと、ノーマルとはいえないものばかりだったので、買い足しました。 自分としては九州仕様の前面の白線がないタイプは好みではないため、北海道で走っていたこの車両が購入できてよかったです。 昔の人にとってはSLを追いやった憎きDLですが、DD51はやっぱり安定していましたよね。模型でもそんな感じがします。

玉ねぎ列車の再現で２機買いました。低速での走りはいいですね！重連やプッシュプルでの運転もGOODです！

的確な印象把握、繊細なモールド、破綻のない塗装、鮮明な印刷、そして何より重要な強力な走行性能、全てにおいて現状では非の打ち所がない製品です。

ＫＡＴＯ商品なので、ある程度安心して購入できるかと思います。そろそろ旧製品を安価でカプラー変更できるようにして、アーノルドカプラーを付属品としてもいいのかな、と感じます。

２両購入しました。両方トラクションタイヤ無しで重連してます。

造形、走行、塗装ともよく出いている 重連協調も問題ない

ボンネット後端の塗分けを改善してほしい。他は無難な出来です。

ＤＤ51後期耐寒型をリアルに再現している商品KATOならでは走行性能ナックルカプラー交換するととてもリアルになるコキ104系を牽引するのに最適な商品

国鉄色のデーデーで旋回窓のＡ寒地仕様がモデルですね。 早速アオガマと重連を組ませましたが問題なくシンクロしました。 しかしメーカーのＨＰ、どう見ても常紋峠146ｋｐですねｗ 模型共々良い出来ですｗ

厳しい北海道の冬にで活躍した姿を再現したモデルです。