やはり走行はスムーズで流石カトーさん。今回は14系急行客車、天北、利尻、宗谷、まりもの牽引用に購入しました。

貨物列車の牽引用に購入しました。JR仕様ということでアンテナ取り付け済のところが良いと思います。

アーノルドカプラーを双頭カプラー（片方はフック付・もう片方はフック無）に交換しましたが、すんなりと交換できました。最初から列車無線アンテナが装着されているのも良いです。

寒冷地A仕様でJR型という事で、臨時団体列車やJR初期の貨物列車を再現します。ウェザリング等で若干汚すと、力強さが出ると思います。

意外とこれまでありそうでなかったところのモデル化ではないでしょうか。かつて追いかけていたころの思い出がよみがえります。

国鉄色同士の重連の為に購入しました。

流石にカトー車両。 細かな部分まで表現されていて、新設設計と云ったところでしょうか。 北海道のSL牽引貨車を持っているのですが、後にDD51牽引だった事もあり何方も表現したくって購入しました。

カトーのDD51もバリエーションが増えてきて嬉しい限りです。性能も安定していてすばらしいのひとこと。

欲しかった製品が入手できた！

メーカーは三菱一択、ナンバーも貨物機ですが、気にしなければ磐西の緊急燃料輸送や、北斗星初期の牽引で使えますね。