ユーザーボイス (29件)
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5.0
古き良き国鉄時代を再現です。また、2両セットなので、小型レイアウトでも十分遊べます。
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5.0
学生の頃に実車を追い求めて身延線に通いました。思い出の車両です。
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5.0
旧型国電の新商品。全長の違う凸凹編成、身延線時代の塗色とリベットの再現が個人的にグッドポイントです。
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3.0
発売時期の異なる製品をベースに組み合わせた製品。 窓の表現が、クハは窓枠はめ込みだが、モハはそうではない。そこだけが残念。 しかし、別の組み合わせでサハも製品化されており、サロもモハユニも入手しやすい他社のプラキットで出されており、手を加えて横須賀線時代を再現したくなるのは、自分だけだろうか。
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3.0
JoshinさんWebで購入しました。本製品は、クモハ14低屋根,サハ48から改造されたクハ47の50番台と、形式の組み合わせは同じですが、前面が木製窓枠のタイプを製品化しています。今回残念だったのが、クモハ14のボディが、鉄コレ第4弾の富士急モハ7000(国鉄クモハ14が富士急に譲渡されたもの)や、身延線Dセットと同じく、ノーリベットだったこと。鉄コレ第4弾の発売からずいぶん経っているので、クモハ14のボディはリベット付に改良してほしかったです。クモハ14の屋根は低屋根の雰囲気をうまく表現していると思います。
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5.0
鉄道コレクションですが、バラエティー豊富な旧国を楽しむには、致し方ないところかと。
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3.0
クモハ14が欲しくて購入しました。Dセットにもいえることですが、クハ47の作りが以前から製品の焼き直しです。クハ47も新規で製品化して欲しかったです。
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3.0
多くの方がご指摘されている通り、クモハ14の車体が鉄コレ第4弾のほぼそのまま流用で、はめ込み窓でなくリベットも無いので、クハ47とディテールの釣り合いが取れていないのが残念です。クモハ14の車体もクハ47と同レベルで新規制作してほしかったです。
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5.0
旧国電の雰囲気だけでも、楽しめると思います
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5.0
2セット買ってそのまま4連を組んで走らせてみましたが62毛糸の凸凹編成にするのも楽しいです。もちろんそのままでも屋根の凸凹がアクセントになっています。
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