ユーザーボイス (29件)
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5.0
背の高さと長さの異なる2両の凸凹編成が楽しいです。
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4.0
久々の鉄コレ購入となりましたが、塗装が以前より綺麗に実感的に仕上がっています。２〜6連で編成を楽しみます。
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5.0
Ｃセット、Ｄセット同時に購入しました。作り分けがうれしいです。
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5.0
同時発売の３２系とは、前面窓がＨゴム支持か木枠と言った作り分けがされています。マニアの心理を巧みについていますね。
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1.0
待望のクモハ14800のみパーツ構成の設計が大幅に簡素化され価格は高騰。前作A､Bセットの金型設計（客室窓枠等）の方が良かったので見直しを切望。次回のE､Fセット発売に期待。
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2.0
今回の鉄コレ身延線セットは、前回両毛線クハ77を含むセットよりはマシになった感じ。 但し当方購入品は、クモハ14運転席側下の塗装が剥げており、クハ47に至っては、青15号が下端まで塗りきれておらずクリーム塗装が4センチにわたり露出している状態。 価格も過去の2両セット品から倍に上昇しており品質向上願いたい。 またクモハ14低屋根は、今回初製品化ですが、車体そのものは、過去の富士急譲渡車の流用の為、リベット表現無し、テールライトもライトレンズの無い車体造形一体と後退しており、クハ47とのバランスが取れておらずやっつけ仕事の感がありありで大変残念な感じです。
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5.0
鉄道コレクションでは、クモハ14は、富士急タイプがありましたが、改良され、低屋根タイプになりました。他のメーカーではあまり見ない車種なので、購入しました。鉄道コレクションで以前に発売された身延線旧国車両と連結して楽しんでいます。
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5.0
鉄道コレクション第4弾の富士急行モハ7032と並べると楽しいです。
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5.0
17メートル車両とかマニアックでさすが鉄コレ
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