E257系は5500番台と合わせて購入した。他のE257コレクションと併せて楽しみたい。2000番台踊り子の派生モデル、同様の出来と思う。

あずさ時代と異なる外観が的確に表現されていていいと思います。走行性能も安定していていいです。

前面ライトが変わり、塗装が武田菱から緑になっても臨時ですが、あずさとして走っている点、表示も踊り子以外にあずさも入っていたので購入しました。2023年前後では、特急富士回遊にE353系以外にE257系5500番台5両編成も入っているため、5両9両の緑のE257系が入っていて、2024年元旦には500番台房総特急色のE257系も入っており、中央線には様々なE257系が現在も走っている模様。

E257-5000番台を入線させて良かったこと。1.前面形状が非貫通と貫通幌扉付きが楽しめる。2.M車のトルクが思った以上にある。3.5500番台編成を後から付属編成化しても楽しみが倍増期待出来る。国鉄特急色がリアル車両で登場したらKATOさんでもいち早く模型化すれば往年の185系や157系を彷彿とさせるですがコレはまずJR東日本さんにお願いするべきですね！？

特に不満な点もなく、満足のいく仕上がりです。波動用として、様々な車両とのすれ違いを楽しみたいと思います。

塗装は綺麗に仕上がっています。14両編成を楽しみたくて5両セットと合わせて購入しました。模型ではいろいろ楽しめるのでいいですね。

2000番台に引き続き購入しました。留置線に両車並べて楽しんでます。

室内灯をつけて、E257系0番台と並走します。

葉同様と言うことで、実車はごくごうたまに見かけます。模型でも波動的に楽しめたらと考えています。

シマシマの印刷や細かい文字の印刷が心配でしたが、思っていた以上にキレイで文字もくっきりで驚きました！ ドア窓と緑の印刷の高さが合っていませんが、以前の塗装では気にならなかった部分だけに仕方がないですね 幅広い路線に入線する波動用車両なので、首都圏の様々な車両と合わせて楽しめるのが良いですね