籠原止まりが再現できるのは嬉しいです！ また15両で走らせ四季島やE257とのすれ違いも再現するのもいいですね！

少し古い製品が元のためなのか雨樋に若干の傷が、見受けられたのが残念です。

再生産ですが、何故かスロットレスモーター化されていません。その点少し残念です。

以前KATO E231系1000番台を入手していて、先頭車同士が連結されているシーンも再現したいし、実車の長い15両編成を再現したく購入しました。 左記入手済の編成はだいぶ前の製品でしたが、今回製造品と比べてもそこまで大きな差がなく、また、今回生産品には、これまでに生産された製品のうちカプラーがフック式のものを最近のKATOのカプラーに交換することで今回品と連結出来るようにカプラーが付属しています。以前生産された製品もアップグレードをある程度可能にして、末永く使えるようにするKATOの考え方はまさにサスティナブル。

前商品の10-522･10-594・10-595･10-596 E231系 東海道線・湘南新宿ラインもフル編成で持っていますが、更新車に成ったので、こちらもフル編成で購入しました。スロットレスモーターでは有りませんが、レールはTOMIX派なので、フライホイール付き動力ユニットのままで良かったです。

動力車両があり5両で走行可能、15両フルでの走行も可能で良いです。

基本編成が紙箱入の基本セットに買い足していくという販売方法なのに対して、付属編成はまとめて販売されており好感が持てます。模型としての仕上がりも文句のつけようがありません。

前回品に連結できるように連結器が同包されてます。他の方のレビューにありましたが再生産品なんですね。

未更新車のセットでS-19編成がプロトタイプです、このセットだけでも走行できますが、やはり15両フル編成で楽しみたいですね。

密かに値上げしてます… 久しぶりにE231の再生産。でもなぜ、未更新編成？