KATOコキ200初のコンテナなし2両セット、価格はコンテナ付き1両と同じ、過去のKATOのコキ200やKATOのISOコンテナ単体は手に入らないので嬉しい。過去の付属してたISOコンテナも単体で出して欲しい。

コンテナ列車のバリエーションを増やすために購入しました。色も違い、よいアクセントになります。

北海道の方ではほとんど見ない車です。色が違うので入っていれば一目瞭然なのですが。

KATO初めてのコンテナなしのコキ200です。タンクコンテナによく合います。

今までコキ100系しか持っていなかったので購入。 200と100系の混在運用ってあるのかな？ 詳しくないので混ぜて運用してます。 ３セット分買いましたが追加購入検討してます。

先日、稲沢にコキ200を見たため、購入しました。

JRFマークがない近年のコキ２００ということで購入しました。 タンクコンテナ搭載には複数の車両があっても困ることはありません。 KATOの製品としては珍しく、この車両には後部標識反射板の取付が非対応になっていますので、後部標識反射板を取付ける際は、ユーザーにより創意工夫により取付けです。車両側に開孔、プラ用接着剤、瞬着を使用すると、計画、組成変更時等に使いまわしが効かなくなるので、ボンド、両面テープを小さく切って取付けといったところでしょうか。 また、手すりと手ブレーキがユーザー取付けとなっていて、予備は用意されておらず、紛失・破損した場合は、ASSYパーツで対応でしょうか？

箱入りです。 番号違いコキ沼で導入しましたが、今回は九州コンテナを搭載してレイアウト上で少し九州専用コキのような感じで配置、走行させておりました。 コンテナ搭載状態の2両でEF81 300に牽引させると良い感じでした。 あと1セット追加して4両くらいが一番かもしれません。

手すりとハンドルが後付けですが、はまりもいいです。 赤いのでそのままだとかなり目立つので、ウェザリングをすると使用感が出て良いと思います。

カトー製なので物は問題無し、ですが車体の赤色は結構鮮やかです。