(N) 98838 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装)セット(6両)の
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(N) 98838 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(7次車・おおぞら・新塗装)セット(6両)
総合評価
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 22人
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使い方回答 22人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.6/5.0 25件
- 楽しさ 4.5/5.0 24件
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M-9モーター故障問題以降TOMIX製品から離れていましたが、12年ぶりくらいに購入。 造形、塗装は素晴らしく、まだ試走程度ですが新型M-13モーターも調子は良いです。 KATOのスロットレスモーターに比べると発進時の滑らかさは劣りますが、あちらが良過ぎるだけなので問題無しです。後はモーターの耐久性も確認出来れば、TOMIX製品への信頼も回復かと思います。
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配送までの期間が早く梱包もしっかりしているので安心です。
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JR北海道の特急気動車です。 綺麗な塗装で満足しています。
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釧路湿原号の向かい側に入線してきたので、 増備しました。 別メーカーより、 湿原号がリリースされるとの事ですので、 並べてみるのが、今から楽しみです(笑)
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よくできていると思います 261系はいろいろ楽しめるので過去製品との組み合わせもできますね できれば、中間車単独での発売もしてほしかったところです
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261系の初代の色の車両を持っていますがこちらの白色の車両も個人的には好きになりました。車両の色合いも満足です。
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きれいなシルバー色です。他の方が書かれているように成形時の入るのかスジみたいな線がある車両がありました
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261系1000番台の6次車と組み合わせるとよりリアルな編成を組めます。
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アルミ車か?と思うくらいの綺麗なシルバーの塗装に驚きました。
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5000番台2編成が先に発売されて、待たされた感のあるキハ261 1000系7次車です。 プロトタイプ(と言うか、商品名)は7次車・おおぞら・新塗装となっており、 今回は北斗の長編成に組み込まれるキハ260 1400の製品化はありませんでした。 ボディ側面に所々ウエルドラインが見られるのが気になります。









