ユーザーボイス (249件)
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5.0
ゴールドの装飾はあまり好きじゃないです。お召しでは無いくせに。小海線モデルを再発売してください。
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5.0
よく出来てるし、よく走る。文句なして買って正解かな？
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5.0
小梅線仕様でお茶を濁して、T社の西日本12系を牽いていましたが、発売告知により、機関車と客車ともに予約しました。 K社の蒸機を信頼しているので、不安はありませんでしたが、強いて言うなら、各部の金色装飾は、使用・経年で薄くなっていきそうですね。
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4.0
ロットが外れた不動の初期不良でしたがショップ対応は大変良かったです。商品は塗装、印刷など綺麗で満足ですがこのメーカーは近年、初期不良が多く海外製メーカーの方が品質が安定してます。
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5.0
ヘッドマーク取り付け時のヘッドマークのついていないシンダー受けを、外すのに苦労します 手前に引くのですがパーツが小さいので、力が伝わりにくい。 傷だらけになりましたね(苦笑)
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5.0
カトーの蒸気機関車は出来が良いです。
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5.0
小海線C56が出てから次のC56が出るまでかなり期間を要しましたが、先輪のスポーク輪化も含めてアップデートされたディテールが素晴らしいです！C12やC11も同様ですが、この小さな蒸機が緻密に再現され動くのですからKATOの技術力は凄いの一言につきます。流石KATO！流石MADE IN JAPANです。 KATOのC62では、C622やC623を出した後に北海道型が出たので、C56も同様にナンバー選択式の製品化に期待します。（小海線C56は前照灯のシールドビームが・・・）
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5.0
今回はC56 160号機 前回のC56より更に色合いを含め良くなったように感じます 蒸気機関車を楽しめる場所は減って来ていますのでNゲージは貴重な場所です
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5.0
小海線のカマが発売されて以来ずいぶん時間かかりましたがようやく製品化されました。プロポーションをはじめ特徴をうまく表現されていると思います。品質も安定のKATO品質。買って間違いのない一品。
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5.0
ＳＬびわこ号に載った再現のために購入しました。 子どもが小さい時に載った記憶が蘇ってきます。 ＳＬはＫＡＴＯさんは出来は素晴らしいですね。ナンバープレートもバリがなく取り付けられるようになったのも良いです。
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