以前ホビセンKATO特製品として先頭車セットが発売されてました。中間先頭車同士の連結時には実車により近い形を再現できるのでとてもありがたいアイテムです。ロゴマークも綺麗に再現されてます。両面テープでの取付が一般的ですが少し手を加えてマグネットによる方法を取り入れようと思ってます。

285系連結ディテール化に最適

14両フル編成で走らせる機会はそんなにないかもしれませんが、先頭車両の貫通扉表現が良くなるということで購入しました。価格はもう少し抑えてほしいところですね。

近年の併結先頭車前面扉の開状態表現パーツ化の流れに乗って出てきました。 良い製品ですがホビーセンターカトーブランドだと価格が少々割高です。

待望の製品化。パーツで販売していただけて、従来から持っている者でもリアル感が増した編成で楽しめます。

やっとサンライズエクスプレス用も発売されました。

この手のパーツが出てくれたおかげで、お手軽にリアルな併結運転が楽しめるようになりました。 サンダーバード用のように品切れを起こさないようにしてもらいたいと思います。

別途ボディを購入して貫通扉を自作しようと思案していたところで発売されたので良かったです。加工は簡単で、旧製品にも使えるので高評価です。

サンライズ瀬戸・出雲の併結時に連結部をリアルにできるパーツです。E353系やE259系に扉パーツが登場し、285系にも、と思っていた方は多いのではないでしょうか。 大変ありがたいパーツですが、両面テープ貼付のため、解結→単独運転がしづらくなります。脱着しやすい仕様だったら最高でした。

KATO 10-386・10-387　285系0番台・3000番台 サンライズエクスプレス　JR西日本仕様・JR東海仕様　旧製品のグレードアップ用に購入。