ユーザーボイス (49件)
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5.0
今回はフル編成で発売なので予約して購入しました。スロットレスモーターになりボディー回りも綺麗に再現できてとても満足しています。
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3.0
E257系のときもそうでしたが今回も側面の黄色が薄い。妻面の黄色と差があります。千葉在住で実写を見ているのでがっかりです。走行性能、造型はいいのですが。
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2.0
251系、351系、651系などJR化以降登場の第一世代の各形式も30年以上経過し、既に鬼籍に入ってしまった形式も出て来る状況となり、255系も定期運用から撤退してしまいました。 製品は過去生産品の実質再生産ですが、モーターが変更され、編成のプロトタイプが変わり、ました。 販売形態は、正直言って使い勝手の悪い小ブックケース2つに別れておりますが、通常のA4 ブックケースに収納出来る9両ウレタンがあるにも関わらず価格をつり上げる目的なのか、9両ウレタンは採用されませんでした。 気になるのは、本製品に限らすボディ全体に施されているであろう半艶クリア塗装が、引掻きキズのように剥がれが多い事、工場での組立の際についたキズと思われ組立作業の改善が必要なのでは無いかと思う。
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5.0
実物が第一線から退いていることを考え、前回生産分を持っているのですが、増備しました。造形、塗装、印刷、走行性能に至るまで、申し分のない製品です。
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5.0
引退するそうなので、乗りに行きましたが、カッコいいですね。
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3.0
ボディー、窓ガラスを支える天井の突起が一か所折れていたのは想定外だった。カトーさんしっかり品質管理して。
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3.0
側面と妻面で黄色が別の色です。カトーにしては珍しいミスです。外箱がラッピングの都合で凹んで届いたので減点です。
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5.0
実車は253系NEX開発時に比較案とされたクジラ顔を採用し、253系と共通断面をもつ車両と351系スーパーあずさと共通断面をもつ２形態があります。すでに廃車回送の帰らぬ旅へ立った編成もありますが、模型では海辺の路線で末永く活躍させたいです。
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5.0
発売当初の製品も持っているんですが、最近の姿を製品化したとのことで、もいちど購入してみました。
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5.0
昔かいじの臨時で乗りました。昨年久々にしおさいで乗りましたが、さほど傷んでいる感じもせず快適でした。製品は、やはり９両ならブックケース１つに収められるようにしていただけるとありがたかったです。家が狭いので…
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