色の塗り分けがきれいです。見映えが良い

懐かしい。社会人になったころよく通勤時に見かけた機関車です。実車は引退しました。引退も見えてきましたが私はもうしばらく現役でがんばります。

EF65は、やはり登場時の国鉄塗装が良いのですが、コンテナ貨物を引かせるのならばこちらが合いますね。車番の転写シートは煩わしいので星4つです。

現役時代はあまり好きでは無かった更新色ですが、今みるとこの色も良く似合っているように見えます。塗装も綺麗に仕上がっており、安定した走行性能と合わせて良い出来の製品でした。インレタは苦労しましたが、予備も入っているので何とかなりました。

東海道線2000年代の貨物列車再現に購入しました。 車番インレタは貼りづらいのかと思って、敬遠してましたが、貼ってみると目印があり貼りやすかったです。

貨物更新色のEF65、塗装関連も綺麗に塗分けられているが、青の色合いが自分のイメージより濃い気がする。

貨物用の機関車のバリエーションを増やしたくて購入。カラーリング、デザイン、スローが効く走行性能共に満足しました。苦手なナンバーの転写シートも何とかなりました。

平成初期に多く走っていた3色更新の0番代が製品化との事で購入です。 早々に廃車、2色更新化したイメージがありますが、模型で見ると鮮やかな塗装が映えると思います。 2色更新色や手摺の短い前期形も期待しています。

この機関車、仕上げるのにとても時間がかかりました。今やTOMIXでは手すりパーツは付属しているのが標準ですが、初めて手すりパーツが付いている機関車を購入したのは初めてで取付にとても難儀して難しかったです。その分見栄えは良くなりましたが。理解できないのはナンバープレートが転写シートです。メーカーズプレートは従来のプラスチック製のはめ込み式なのに、ナンバープレートは転写シート。側面は簡単だが、正面の転写はヘッドマークを取り付ける突起があってこれもかなり苦労しました。台紙を小さくカットして転写しないと失敗します。ナンバープレートとメーカーズプレートが違う取付方法で統一されていないので不自然に感じます。難易度が高いので☆3

前面にヘッドマークステーがあり、ただでさえ難しいナンバーインレタの難易度がかなり上がります。 また、これにより実機で該当するのはインレタの5つのナンバーのうち119号機のみとなり、実質特定機の商品となるようです。 EF65-0更新機というと晩年の2色更新のイメージが強いですが、3色更新も1つの時代を再現するものとして良いと思います。 カプラーはJC52とGMナックルカプラー中グレーの組み合わせとしました。