(HO) 1-701A DD51(耐寒形)

Joshin

(HO) 1-701A DD51(耐寒形)

4.8 (21件)
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ユーザーボイス (21件)

  • 5.0

    初めてのHOです。沼にハマらない様注意です。でも、、、。

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  • 5.0

    すでに暖地型を持っており、ずっと購入を迷っておりましたが、旋回窓とスノープロー付きの姿がやはり欲しく購入しました。耐寒型の方が個人的にはDD51らしい姿と思っています。

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  • 5.0

    40年ぶりにHO購入しました。Nを処分してディスプレイ用として。全体的に良くでいています。 価格も最高です。

  • 3.0

    登場時を意図的に限定したか、 でも、耐寒形なら三つ目でしょう マイナーチェンジ時に変更されず初回から同じタイプ。 既に同会社からNゲージで7008-8が発売されている 改造へ向けて思案中

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  • 5.0

    稼働可能な実機はかなり少なくなってしまいましたが、同梱されているナンバープレートを見たらそそられるものが多くあったためちょっと欲しくなってしまいました。稼働も静かですしHOならではの迫力も満点で大満足です。

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  • 5.0

    非電化区間の列車牽引用機関車で、安価に購入できるので助かります。 ただし、後付けパーツも多数あります。

  • 5.0

    学生時代の古いHOを実質にレイアウトしたので、走らせる機関車を探していたら、DD51の在庫を見つけ購入しました。 細長い細マッチョのフォルムとスムーズは走りに満足しています。 要望としては、もう少しナンバープレートの種類が欲しいですが、欲張りすぎですかね。

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  • 5.0

    わたしが少年時代のころの古い設計ですが、動力が進化しているのか、全く遜色無い出来栄えです。良いお買い物でした。

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  • 5.0

    最近、Nゲージの価格高騰が激しいですが、気がつくとHOとそんなに値段が変わらなくなってしまいました。そんな訳でついつい購入。デカい。圧倒的な迫力。そして付属品の多さ。付属品が多いからこそ価格が抑えられて、逆に作る楽しみいっぱいです。少しずつパーツを付けて行く事にします。

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  • 5.0

    引率される客車の方は、12系・14系・24系等を所有してますが、引率する機関車では、初めてのディーゼル機関車。電化・非電化に関係なく色んな編成が組める所が魅力で気にいりました。後付けパーツの取り付けも少なく、価格も手頃な所が良いです。

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