ユーザーボイス (32件)
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5.0
当時よく見かけた貨車ですが、形式の区別はついていませんでした。 手元に在籍しているkato黒貨車と比べてみました。ワラ1は意外と大きい。 結構しっかりと1/150モデル化してるんですねぇ～ ワ12000 車長：40.45mm 車幅：17.05mm 車高：22.45mm ワム90000 車長：48.35mm 車幅：16.60mm 車高：25.35mm ワム70000 車長：48.10mm 車幅：16.65mm 車高：25.25mm ワラ1 車長：49.25mm 車幅：17.00mm 車高：25.25mm ※1.車長はプレス鋼板凸部含む ※2.車幅は妻板測定＞扉厚含まず ※3.車高はフランジ高含む ※※ノギス計測ですが、ゼロコンマ以下は誤差と思ってくださいませ。
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5.0
KATO製なので、しっかりとした出来です。転がり抵抗も抜群です。
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5.0
手持ちのC12で2軸の貨物列車を運転しようと思い、安くなったタイミングで購入しました。 現車は見たことがありませんが、脱線せずによく走ります。
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5.0
茶色のワム80000と迷いましたが、こちらの方が混合列車との連結が多い気がして買いました。
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5.0
他の２軸貨車を購入しておりましたが、ワラ１は初めて購入しました。ＤＥ－１０、ＥＤ－１６（購入予定）、ＤＤ－１３で牽引して楽しみたいと思います。
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消滅からすでに40年以上経過しているが、子供の頃に見た光景を再現したく追加購入。クオリティも価格以上、編成内に複数欲しいので手頃な価格がありがたいです。
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国鉄以外にも居たんだから、レタリング別売でも良いのでは？ Nじゃ細かいから無理な注文かな。
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何両あっても収納場所以外は困らないのでお手頃価格で助かります！
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5.0
この形式は持っていなかったので購入。 連結は、車間短縮ナックルにしてカプラースプリングで固定しています。 最近は、C11やC12に短い貨車編成を牽かせて遊んでいます。
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ワムのセットを所持しているがワラは少なく、昔の？貨物車として仲間入りです。
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