JR化以降の復活蒸気シリーズとしてのC11ですが、国鉄時代の北海道型現役機として増備したいくらい良く出来ていると思います。

近年発売されるKATOさんのSLを手にすると、 私は伝統工芸品の域に達していると毎回感銘を受けています。 よくこの小さな模型の中に、バランス良く各モールドが形成されていますね。 それとプラ製なのに、どっしりした安定感の様なものも感じています。 数年前に手にした「D51-498」と同様、素晴らしい創りだと感じました。

ホビーセンターカトーもあるのでサポートの心配もないが、安定の機構で走行性もよい 325号機も期待したい。

カトーの旧製品のほうを持っていましたが、新製品のほうも欲しくなり、ポチっとしました。 走りは低速からスムーズだし、ディテールも細かくて申し分なしです。かっこいいです！

久しぶりのC11の新モデルに期待していたので、購入後の満足も高い車両でした。 細部の171号車の特徴をよく再現されています。走りも良くて、テンダーのライト点灯もうれしいです。

商品が届いたので動作確認してみたら、 前照灯だけ点いて、モーターはウンともスンとも言わずな状態でした。 このパターンの初期不良は初めてだったので少しビックリしましたが、 すぐ交換してもらえて、そちらはスイスイ快調に走っています。 通常タイプのC11とは、印象が違っていて良いですね。

　ようやくバリエーションが増えましたね しかし良く出来ています 皆さまにもおすすめしたい逸品です！

前面お顔の印象が実機とよく似てると思います。

D51北海道と同じく、回転式火の粉止めが外観で再現されています。

さすがKATO製！細部にわたりよくできています。 購入して満足しています。