ユーザーボイス (43件)
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5.0
「ななつ星in九州」の客車に装着されているカプラーをフック付き（短）に換装したついでに購入しました。 見た目が良くなりましたので、フック付きが標準の「瑞風」などにも使ってみたいと思います。
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5.0
今回は瑞風に使用させていただきました
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5.0
簡単に取り付けができ車間がとてもリアルになります。徐々に追加していきます。
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5.0
連結部のジャンパ線の雰囲気が手軽に出せて良いです。つなげた時に足回りが引き締まります。
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5.0
これまで他車両のパーツを流用する形だったのが、単独でパーツ化されました。黒色のパーツになったいるので、主に国鉄時代の車両に使いたいと思います。 既存の他車両のパーツの補充や、同じ金型の利用でも良いので、灰色や濃灰色のパーツも常時在庫しているようにしてもらえると助かります。
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5.0
車両間のつなぎがよく感じられ良いものである。
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5.0
ボディマウントカプラーに取り付けるために購入。 定期的に製造してほしい商品の一つです。
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4.0
これを装着したままでも車両を丁寧に連結·解放してあげれば特に外れやすいということもなかったです
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5.0
瑞風と581系に取り付けるために購入しました。 ちょっと高いですが、連結面がよりリアルになりました。 標準装備でもよいような気がします。
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5.0
台車マウントJPカプラーを見慣れてしまうと、ボディマウントカプラーでは寂しく感じてしまうので、瑞風用に購入。取り付けはこれからですが、他の方のレビューを見て車端部機器との干渉もなんとかなりそうとのことなので楽しみです。 それにしても他のレビューでも書きましたが、KATOのカプラーには戦略がないというか、場当たり的と感じます。 結局、フック無と有が混在してい混乱します。リニューアル版165系に本品を付けようとする場合、わざわざフック有カプラーに交換しないといけないので、大変です。あっちは先頭車との連結があるから話が複雑で、結局「ケースバイケースで自分で考えろ」と言っているんでしょうね。
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