ユーザーボイス (43件)
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5.0
カプラー周りのディテールを引き締める為に購入しました。 カトー製の保有車両に長めの編成が多い為、こういった形でリリースしていただけるのは心強いです。
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5.0
ちゃんと確認せず購入し後から気づいたのですが、数量は少ないです。コスパ悪い感想です。使う車両を、厳選します。
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4.0
ボディーマウントは連結面が寂しいので購入してみました。なかなか良いのですが新しいカプラーに対応しないのが微妙です。
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5.0
取付説明が無くちょっと悩み、最初の1両の装着はちょっと苦戦しましたが、 全車装着完了して編成を組んでみると編成の一体感が増し、苦戦した事など吹っ飛びました！
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5.0
グリーンマックス阪急1300系京都線車番選択を購入、 カプラー交換用に購入しました。 なかなか良いです。
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5.0
今までの物と違って黒色なので、よりホースの色に近くなりました。値段が上がったのは、少し残念ですが。
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5.0
リアル感があっていい。
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3.0
後付けで効果的です。しかし、フック付きのカプラーでないと使用できないで注意です。
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5.0
密連カプラー、しかもフック付きにしか使えないのは残念。さらにはカトー製でないと連結間隔の問題があり使用できない。とにかく気動車用も出していただきたいです。
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5.0
今までは同じ様な小細工をしようとすると、KATO Assyパーツで車体間ダンパー部品が発売される度に調達し、ダンパー部分を切断する必要がありました。 しかし、今後はこれを買ってランナーから切り取るだけです。しかも色味も黒色になって引き締まった感じがします。 入り数は8個ですので、9両貫通編成までは1パッケージで賄えます。 良い製品ですが欲を言えば、部品表面を荒らすなどしてツヤを抑えて欲しかったのと、マニア向けスタートアップ用に徳用パック(ランナーレス40個セットとか)があれば良かったなと思いました。
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