ユーザーボイス (55件)
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5.0
古き良き国鉄時代の再現に必需品です。気動車なので、他型式との連結もOKです。ウェザリング等で汚すのが必須。
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5.0
以前から欲しかった車両が手に入り、非常に満足しています。
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5.0
キハ20は、丸みが感じられて好きなディ－ゼルカ－です。この製品は、キハ20のやさしい感じをよく表現していると感じました。
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5.0
以前の同製品を所持しておりますが、最近の仕様の定番なったジャンパー栓の別付けや、乗客扉の手摺の色差し追加などが購入の決め手となりました。
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5.0
昔は大きい街に行くときにこの車両に乗っていきました その頃が懐かしく思い購入しました この車両はモーター車です とてもスムーズに走ってくれました製品的には文句なしです
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4.0
ローカル線の単行列車、同系列による編成運転や、他系列との編成運転に対応させるべく購入しました。 単行運転、編成運転どちらにも対応出来るので便利です。
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5.0
単行での運転を行ってみたいため、キハ25に追加して購入しました。 Ｋ社はリニューアルしそうにないため、TOMIX製を選択です。 良くできていると思います。
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5.0
昭和の非電化ローカル線レイアウトには必須の車両です。 少々価格が高めな所が気になりますが、ＨＧ仕様でジャンパ栓も追加になったので思い切って購入しました。 発車時の飛び出しスタートもあまりなく（最近の車両では当たり前か？）見ていてイラっとすることはありません。 煤けて真黒い屋根とガラガラ言ってるエンジン音を思い出しニヤニヤしています。 一点難があるとすれば、信号炎管を付属の信号炎管取り付け治具で取り付けるのは至難の業です。私の場合はまず ピンセットで穴に軽く差し込み、目分量で高さ調節して接着しました。 いずれにしても、信号煙管は超微小パーツなのでピンセットで挟んで飛んで行ってしまうと発見は困難です。
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5.0
HG仕様でお高いなりに出来は素晴らしいです。 単行もよし、K社も含めた他の気動車とのバラエティ豊かな編成も楽しもうと思います。 これだけ出来がよいと他の車両もそれなりに手を加えないとバランスが取れなくなるのが悩ましいですが、それも楽しみのうちです。
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5.0
キハ20形のT車と同様、排障器が既に取り付けられていて、台車分解の手間がなくなりました。 同形のT車と同様、首都圏色も発売してほしいです。
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