ユーザーボイス (164件)
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5.0
特定ナンバーなので個性豊かなEF58を加工なしでも楽しめます。牽引する客車ははやたまセットのほかに紀勢本線の普通列車マニ50+12系×4やEF15と重連で貨物列車、サロンエクスプレス東京といろいろ楽しめます。
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5.0
EF58竜華機関区やっと出ましたね。実物は前照灯が2灯になって自分的にはイマイチのようですが敢えて購入しました。
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5.0
さすがカトー、細部まできれいな仕上がりです。
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5.0
EF58型はいろいろなバリエーションが発売されてますが、御召機以外は持っていませんでした。今回大窓でヒサシ付きでシールドビームというオリジナルから手を加えられたカスタム機のような仕様で気になり購入しました。走り含め安定したKATOクオリティーでとても満足しています。
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5.0
懐かしいカマで購入しました、66号機の特徴を捉え良く出来てます。
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5.0
第2エンド、右側の台車集電板がずれていました。「KATOお客様サービス係」に郵送しました。前後の台車交換で対処してくれました。機関車はどれも好きですが、EF58は電気機関車のベスト10に入っていますので、KATO製は揃っています66の2灯は唯一ですね。初期不良があったのですが、KATOの対応がとてもよかったので減点なしの☆5にしました。
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5.0
大窓ヒサシ付きEF58として、新たなEF58コレクションに加わったので購入してとても大満足でした。 モーターも最新になったようで超スロースタートが楽しめて素晴らしいです。 2灯式ヘッドライトもEF58では新鮮でいいように光って灯しています。 ディテールも塗装も色合いも自分の中では完璧です。ただ運転室はシルバーなのでここは薄緑系に塗るかな! 細かな取り付けパーツは、銀河モデルさんにして、カプラーはマグネ・マティックして完璧にしてゆきます。
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4.0
シールドビーム2灯式の前照灯がいい感じです。サイズは従来と同じで少し大きめのようです。
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4.0
以前は改造で作製しましたが、正式に製品化されて良かったと思います。走行もスムーズでGM5モーターフライホイール仕様は良いです。スロットレス仕様より良いかも?!相変わらずライトが常点灯しないので、社外品の常点灯基板に交換しました。他の機関車系もですが、常点灯可能な基板を始めから搭載していてほしいです。 88号機や竜華区のEF15も製品化お願いしたいです。
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5.0
実車としては、はやたまの寝台車廃止に、新宮〜亀山間の区間短縮後の12系に変更後の乗車で、このEF58との出会いでした、はやたま関係無く買う価値が有りました、
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