(N) PZ6299 ジャンパ栓(12系・TNカプラー用)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 28人
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使い方回答 28人
観点別の評価(5段階)
- デザイン性 4.8/5.0 31件
- 楽しさ 4.8/5.0 31件
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専用のジャンパ栓パーツも充実してきました。 連結器周りがとても引き締まります。 他社製品にも使えてたいへん重宝するパーツです。
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Assyパーツの密自連形TNカプラー(JC6387)と併用するとこのパーツが格段に向上します!! 車端部がリアルな形状になります
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この製品を使うことにより車端部が格段にリアルとなります。
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JC6387とセットで使用します。 そのまま取り付けることでスハフに、切り込みのところで切ると妻面側とオハにも使用でき、少し加工すると、トイレタンクも取り付けできます。
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車端部がTNだけだと寂しい…ということで購入。車両により微妙に違う…という話もありますが、最大公約数的には問題ないでしょう。
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大量にあるスハフ12、オハフ13の車端をよくするために購入しました。ぶっちゃけ自己満足ですが以前よりも「らしく」なった気がします。
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密自連形TNカプラー(JC6387)と併用するパーツ。 車端部が一気にリアルになりました。
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同じもんです。機器箱が何タイプもあるみたいなんで我が社に配置している大山や千曲のスハフに対応しているかわからんが何もないよりマシなので使います。
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このジャンパ栓を取り付けることにより、よりリアルになりました。簡単な加工でマイクロエース製の車両にも取り付けできるので、ジョイフルトレインのグレードアップに欠かせません。
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やっと再販してくれました









