(N) 3075-6 ED75 700前期形 オリエントサルーン色の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 70人
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使い方回答 69人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.8/5.0 71件
- デザイン性 4.8/5.0 71件
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安定のKATOクオリティ。 金の帯も高級感があっていい。 買って後悔無し。
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- 普段使い・実用
ずっと製品化を希望していたので、即購入しました。
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- 家族
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金帯が素晴らしいです。走行、外観色ムラも無くさすがKATO フリー走行で重連として追加購入しました。同ロットでの重連なんら違和感無く走行出来て良好です。
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すっかり増えてきたKATOのED75のオリエントサルーン牽引機になります。塗装の質感、動力の安定感はいつものKATOクオリティです。あわよくば客車の方も期待したいです。
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昔から製品化されていたオリエントサルーン色ですが、今まで縁がなく今回初めて購入しました。ED75の代表的な塗装変更機で、そのカッコ良さから結局2両購入しました。製品自体は素晴らしいのですが、車両同士を1cm程近づけると強烈な磁力で引っ付きます。走行状況やレイアウトでは気をつけないと脱線する勢いです。
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塗装が変わるだけで特別な感じでいいですね。とてもかっこいいです。走りもスムーズで、不足のヘッドマークも良く似合います。あけぼの、50系、ジョイフルトレインなど牽引する客車など多いのもいいです。購入して良かったです。付属のナンバーは今回付けにくかったです。
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オリエント急行牽引と、コンパクトで汎用性の高い機関車が欲しかったので購入 ナンバーが707号と711号で文字の色が違うのに驚きました。 あと、ジャンパ線の取り付けなどもありましたが、パーツを飛ばしてしまい探すのに一苦労でした。ここは予備パーツが欲しいところです。
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スマートな700番台がよく表現されています。オリエントサルーンの専用機ですが、客車はいつになったらモデル化されるのでしょうか。 前面の手摺取付済は助かります。
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標準色との重連で貨物を引っ張りたいと思います
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独特の塗装と運転席窓のサッシ化が良く再現されています。新モーターで低速走行も申し分ないです。









