ユーザーボイス (57件)
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5.0
二軸のタンク車です。かなり小さいですが細かなところまでよくできていてさすがKATO製品です。
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小型のタンク車ですが、いい出来だと思います。
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小型の二軸タンク車。タンク車編成を仕立てるために購入。
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小さいだけに凄く精密。ＫＡＴＯクオリティー炸裂です。 最新ロットの機関車に牽かせるならやっぱりカトーのタム。各種Ｃタイプやチビ凸には、ほのぼのとしたトミーのタムが似合います。
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お値段以上の出来です。再購入しました。EF15等の国鉄時代の列車牽引いぃですね～。
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時代を問わずローカル線に最適な車両です。 タキ3000も直管タンクですが、こちらも素敵。 他の黒貨車と混結して引かせたいと思っています・
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いつものKATOらしい安定した出来ですね。小さな機関車にこれを数量連結してトコトコと走らせると楽しそうです。
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5.0
タム500日本石油輸送は、小さなタンク車ならではのかわいらしいプロポーションと細かな表記がよく再現されていて、2両セットで編成に組み込みやすいのが魅力です。サイズは控えめでも存在感があり、昔ながらの貨物列車の雰囲気づくりにぴったりな一品だと思います。
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5.0
実車の2軸タンク車はヨン・サン・トオから製造禁止になりましたが、小回りが効く為か既存2軸タンクは長く生き残りました。幹線からローカル線区まで幅広く運用されていたようです。 NゲージではT社のタム500タイプ、M社のタム5000、8000がありましたがK社はボギー車ばかりでしたので、新鮮です。近いうちに車間短縮カプラーを付けるつもりです(自己責任で)。JOTの社紋がちょっと大きくないですか？
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5.0
表現がとても良い(ここまで細かくできているのには感心する) カプラー交換時に壊れそうだったがなんとか交換できて ほっとしている
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