ユーザーボイス (49件)
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5.0
あまりなかった南海製品。 出来は文句ありません。 引き続き他の車両も製品化お願いします。
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5.0
50年以上前、学生時代に毎日乗りましたが、廃車が迫っているので模型として手元に残したく購入しました。個人的には無塗装(こちらも購入)に馴染みが ありますが、現行塗装も引き締まって見え好感が持てます。 模型はステンレスの質感が非常によく再現されています。屋根上の配管はHOゲージを凌ぐほどの細密感でメーカーのこだわりが感じられます 走行も非常にスムーズで、発売されてすぐ購入し運転会に持参し注目されました。
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南海電車の模型はいくつかの会社から出ていますが、本当に印象把握が的確だという印象を受けました。本当に重箱の隅の隅をほじくるなら青帯がもうちょっと紺寄りでも良いかも？というレベルで、他社製品みたいな不思議な色をしていたりはありません。KATOの南海電車第2弾、第3弾に期待したいですね。
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5.0
さすがです。良くできてます！ ただ 個人的には中間車両のカプラーは フック付きにしてもらいたかったです。 なので 長い方のフック付きカプラーに 変えたら 近すぎてカーブは 曲がっても 上り下りで脱線！ 簡単な加工で 少し隙間をあけて ジャンパ管を 取り付けて 問題なく走ってます。 自分では さらに 見た目が 良くなっと思います。
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5.0
原色仕様も購入しましたがこの仕様も良く出来てます。
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5.0
KATOさんから南海の一般車両が出るとは思いもしませんでした。予算の都合で無塗装版は購入を見送りましたが、コルゲートの表現も良く出来栄えには概ね満足しております。引退した『天空』やデビューした『GRAN天空』も、ぜひKATOさんから出していただきたいところです。
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5.0
先に発売された「無塗装 6両セット」とほぼ同様の構成なので、同セットの自分のレビュー、『全体の印象はバランスよく、列車種別表示等に点灯・非点灯の切替ギミックが有難い。ユニットクーラーのメッシュもきれいな表現だが、ロウレリーフなので墨入れは難しい。』と同じです。しかし添付の行先表示シールはきっちり時代に合わせて作り分けられています。また先頭車の連結器周りの表現を、無塗装車ではジャンパ栓受及びタイフォンをRCAのパーツ改造及びランナー伸ばし線で自作しましたが、今回はより精度のありそうなサードパーティの一体レジンキャストパーツを使用してみるつもりです。
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5.0
基本的に国鉄•JRか、例外はあるものの私鉄の人気特急ぐらいしか製品化しないイメージのKATOが南海の、しかも特急を差し置いてこの6000系を製品化するとは思いもよりませんでした。出来栄えは言うまでもなく最高で申し分ございません。
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5.0
車歴の長い南海6000系、無塗装も良いが、現行塗装との相性も良く、堂々とした6+2+2の8両セットで先頭車はすべてライト点灯するため、様々な編成にできるのが楽しいです。 車体のステンレス感とコルゲート表現も素晴らしい。
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5.0
モハ6034に動力ユニットの取り付けて、クハ6915の２両運転を行うようにするためです。
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