変態編成の連結が最高です これに限ります(笑) 走行良しのKATOさんですね

キハ１８１が３両並ぶ姿にはインパクトを感じます。この形式の力強さを感じます。

先頭車が沢山入ってて楽しいです。先頭ホロを交換すれば 先頭車にも使えます。

塗装も綺麗で満足しております

JR四国の181系末期のゴールデンウィーク等の多客期編成が楽しめる製品です。自分自身も8両編成で4両が先頭車両で中間車2両がキロハという編成を見たことがあったのでワクワクものです。

いつかKATOさんから四国色のキハ181が出たら嬉しいなぁ···と期待して十数年、瀬戸大橋開通38周年(中途半端ですが)のタイミングで出ましたね(笑) みんな大好きな改造車の含まれるこちらのセットを選んで正解でした。 国鉄色に比べると再販も当分なさそうだと思っていたところ、ECサイトでは予想外の完売続出なのでこのセットを受け取った翌日にSKL本店で5両セットも慌てて買い求めました(笑) 余談ですが、M車の台車が外れてると書かれている方がいらっしゃいますが、恐らく運送会社の扱い方に問題があると思います。一時期仕分けバイトをした事がありますが、カゴ台車から仕分けコンベアに流す際に荷物を放り投げている社員さんを見た事があります。勿論、中身がNゲージだったらヤバいぞ？と感じたのは言うまでもありません。

スロットレスモーターで、特に始動がスムーズです。 四国色のキハ58、キハ47なども発売されたら嬉しいです。 以前から、カトー国鉄型特急電車・気動車のヘッドライトが黄色がかっているのが気になります。 また、動力車のカプラーがしっかり固定されていないのか、線路上で他車とスムーズに連結することができませんでした。

初めてキハ181系を買いました。室内灯のプリズムのハマりが甘い車両があるのが気になりました。気に入り過ぎて5両セットのほうも追加で購入してしまいました。

純正？当時の車両から色々改造されて独特の形態に分かれたり、運用の仕方も先頭車がやたら多かったり、様々な名前と編成で走っていたのを 初めて知りました。 そこで、国内型Ｎゲージの完成品の購入は原則止めていますが、しかし、特別企画品なのでここで逃したら手に入らないかもと思いました。 色的には国鉄色の方が好きですが仕方ないでしょう。 キハ５８系「土佐」のセットも一緒に届きましたけど、どちらも動力車の一方の台車が外れていました。 これだけで両方返品交換もどうかと思い、見てみると差し込んでいるだけのようでしたので、押し込んだら入ったようです。

キハ181系四国色は所持していなかったのでコレクションに加えた。 KATOからは181系は多々発売されているので、手固くまとまっている。 他の181系所持車とともに走らせ、楽しみたい。