ユーザーボイス (85件)
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ギリギリ国鉄での旅を楽しむことが出来た世代なので、快適で綺麗な現行新型車両より、どうしてもあの頃、国鉄時代の時に武骨な鋼鉄車両の方が旅情を感じて好きな私、実際に乗ったことがある14系座席車だけに、つい購入。 色具合や白線の塗り分け、細かなモールド彫刻部分までさすがKATOさん、今回もクオリティに満足。カプラーがボディマウント式になると、実感的にもやはりいいですね。 12系のように車両セットも販売して下さるのを期待、その時はまたJoshinさんにお世話になります！
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待ちに待ったKATO14系座席車の再生産。 国鉄時代のお盆時期、臨時列車で大活躍！そんなシーンも再現可能。 ただ残念なのは、同じ車番であること・・・
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昔懐かし車両を繋げて走らしてみました。昔に乗った思い出が思い浮かび国鉄時代はよかったなぁと…。とても気に入りました。ありがとう‼
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国鉄時代の臨時特急「しおじ」や九州向けの夜行急行「阿蘇」「くにさき」「雲仙・西海」の再現には不可欠な存在です。 今回の製品化を有難く思います。
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昭和62年、実家への帰省に、金星52号？で岡山から終着名古屋まで乗車しました（友人は岐阜で下車）。1ヶ月前、真っ先にみどりの窓口へ行ったため、1号車1番A・B席を確保できました。今でも記念に保存しています。そんな思いがあり、この車輌はぜひ欲しいと思っていました（旧製品はありますが）。
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KATOの新規車両とても良く出来てますね。
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現行仕様 14系座席車が発売され ナックルカプラー、伸縮密自連カプラー、循環式トイレモールドがあるので満足しています
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今回は4両購入。他の方からは車体に擦り傷があるとのコメントがありましたが、私の購入した車両に1両それらしい傷がありましたが、ほとんど目立たないのでそのまま走行させています。合わせてせっかく再生産するならベンチレータの一体表現はどうにかして欲しかったですね。車両番号も選択式に まあ欲をいえばキリがないので国鉄型が再販売されたことに感謝。
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スッキリしたデザインが良いです。願わくは車番が選択できればよかったですが。
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思ったとおりの、カトーならではの出来だと思います。
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