ユーザーボイス (28件)
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0番台の特徴が良く出ています。旧型客車や50系客車を牽引させると似合います。(勿論、他でも可)
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スロットレスモーター化前の旧製品を持っていますが、今回の再生産でスロットレスモーター化された物を増備しました。 走り出しが旧製品より良いように思います。
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ED71の一件で心配していたパンタグラフはきちんと畳め、塗装の乱れもありません。 前回生産時に購入したものはガクンと急発進しましたが、今回はモーターのおかげでスムーズに走ります。
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懐かしい昔のELを探していました。HOゲージは保有しております。記念で収集しました。
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5.0
国鉄仕様の14系座席車を購入したので、急行十和田や八甲田の牽引機としてJRマークのないED75を購入しました。またED75は貨客両方を牽引できるので、種々の列車牽引が楽しめそうです。製品についてはスロットレスモータ採用なのでスムーズかつ滑らかな走りで満足しています。
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交流電気、ED71に続き、ED75 0番台 を購入、これで、東北交流機14両
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5.0
高品質でリーズナブルな価格。特に交流機は屋根上の電線の表現が魅力的でカトーさん以外に購入を考えたことがありません。 正面手摺りが取り付け済なのも嬉しいです。ジャンパ線は後付けとなりますが、別パーツが奢られているのもカッコ良いです。
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5.0
東北本線の優等列車牽引用に購入。スロットレスモーターなので発進・停止もスムーズです。貨客両用で使えるので、編成のバリエーションも楽しめますね。EF651000前期型と組み替えながら、往時の東北本線列車の雰囲気を楽しみたいと思います。「赤べこ」の購入はもうこれでひとまず終了です。
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