ユーザーボイス (56件)
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予約して楽しみに待っていました。色の再現や走り共に期待通りのクォリティに満足です。在庫があれば付属編成も購入したくなりました。
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静岡運転所前の急行東海が再現可能です。
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何故か製品化に恵まれなった大垣夜行ですが、念願かない発売となりました。国鉄時代の姿を再現していますが、私がよく乗っていたのはJRになってからなので、床下グレーのJR仕様も発売してくれると嬉しいです。
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以前トミックスから発売されたものの購入を検討してましたが、床下がグレーで馴染みなくおまけに高価だった為、諦めてた所にこれの製品化の発表が有り楽しみにしてました。細かい所まで再現され大変満足してます。
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サロの窓違いがポイントですね。ベンチレーターが異なるモハもたまりません。
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付属編成とともに購入しました。最大の特徴はユニットサッシ化されたサロで、なかなかいい表現をしており、異端車感がたまらないです。とは言え通常窓のサロ2両の場合も走らせたく、Assyパーツで通常窓のサロも購入しています。
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TOMIXとは時代が被らないことと、敢えて大垣夜行という商品名で製品化することがユニークだと感じました。 待望のシールドビーム車は、前面強化改造まで確り再現されています。モハユニットは、屋根だけでなく床下機器まで冷改車と新製冷房車の作り分けがされています。ユニットサッシ改造車の108もシャープです。
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屋根の作りやパンタグラフの違いなどバラバラな感じの編成が見ていて良いです。
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5.0
商品名を急行東海としなかったのは、今後の153系に使うためでしょうか？ さて、今回の製品はクハの全面強化+シールドビーム、サロのユニット窓、ベンチレータ配置の違いなど、各車異なる特徴を押さえた面白い編成です。サロのユニット窓車は今回製品化されたタイプの他、ユニット窓が小さいタイプもあるので、こちらも期待したいです。一方モハ164について、実車では集中クーラー脇にランボードがありましたが、その表現が無いところが残念でした（K社の新165系のモハ164は何れの製品もクーラー脇ランボード無しです）。
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5.0
先に発売のTOMIXの急行「東海」を購入しましたが、こちらは国鉄仕様。と言う事でこちらも購入。車種選択でTOMIXと重なるところもありますが、こちらも満足な出来栄えです。
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