久々のＫＡＴＯ蒸気新製品、待ち遠しかったですが、待った甲斐ありました。サイドタンクの揺れ止め１本追加されただけで、精密な感じが増しているように感じます。量産品なので価格も手ごろです。今後も、特製品でない蒸気バリエーションを期待します。

日の丸を掲げて走る姿は華やか 簡単に折れそうなほど細い旗竿ですが、柔軟性がある素材と取付構造の工夫のおかげで心配ないと思います

タンク機なので、コンパクトな存在。観光で復活した蒸機とは違うところが良い。

御召仕様で磨き上げられた車体が再現されている。ススで汚れた機関車の中にあると、小型タンク機ながら目を引く存在です。ロッドの動作、走りもいいです。

やはりピカピカのお召し機はかっこいい！

お召列車牽引機関車としての仕上がりはとても綺麗でいい感じです。M社にあるC59やC51などの製品化を期待します。日の丸パーツのアームが折れやすいので材質を検討してもらいたい。

C11のお召機、前から気になっていたので発表があってからすぐに予約しました。 塗装も動力も問題なく、とても満足しています。

お召列車を所持しており、引率機の拡大のため、コレクションに加えた。 他のKATOのSLと同様、手堅くまとまっていると思う。不満はない。

特定番号機の御召し仕様で、使用範囲が限定されますが、コレクションとして購入しました。ケースから取り出すと、まばゆいばかりの光沢塗装と精細なディテールに驚きました。まるで手工芸品のような完成度だと感じました。

満足しています。各種付属品（フロント用の日章旗など）を付けたままだと ケースに収まらないので、取付はしていません。 走行は購入時の姿のままですが、雰囲気は出ているかと。 ただし実機を見たことが無いので（年齢からして）想像ですが。