キット付属の樹脂製シャフトではかなり心もとないし、値段も手頃なので、交換は必須だと思います

「TAMIYA XB トヨタ ガズー レーシング WRT/ ヤリス WRC」用にポチッと。 実車はFFですけどね（笑） ブレが減るので定番・おススメです。

値段も手頃な上に見た目の効果も高くて良いと思います

アルミプロペラジョイントと合わせて交換しました。 パワーのあるモーターではキット標準の樹脂製シャフトはよれてしまうので、これで解消です。

TT－01orTT－02を購入した方なら誰もがこう考える筈です。 『ペラシャとフルベアはキット標準に組み込んでくれ』と。 Dスペックになってようやくフルベア&オイルダンパー仕様になりますが、コイツが無ければまだ十分とは言えない、必須パーツです。

TT02のオプションの中でコスパ良いですよ

プロペラジョイントと同時に購入しました。見た目はかなりいい感じになります！

見た目が良くなると思いアルミプロペラジョイントと同時購入しました。価格も安いしブルーが綺麗なのが良いですね。

お決まりの交換パーツです。

前々からTT－02の樹脂シャフトのブレが気になり、アルミシャフトに交換しました。駆動部分の交換はこのシャフトのみで、効果は良く分からないです。 追加オプションのカップジョイントも同時に交換が必要なのかも知れません。 見た目は良くなりました。