今回10両のルーフをこちらの商品で交換しました。 ルーフの交換自体は手慣れている方なら数分で完了しますが、ベンチレーターをランナーから切り離し切断面を整えるのに手間がかかりました。 交換後はそれなりに効果があると思います。 苦労した分車両に愛着が湧くことでしょう。

せっかく出来栄えが良いので、屋根もこのパーツも標準装備してくれれば良いと思うのですが。 なかなか取り付けるのは大変ですが、つけると見栄え良くなり、労力が報われるだけの値打ちがあります。

車両本体の価格があがってもつけるべきだと思います。 ライナーからベンチレーターを切り取るのは難儀でした。

KATO社製50系客車のグレードアップに購入しました。ベンチレーター別パーツ屋根を取り付けると確かに見栄えは上がるので、製品自体の出来は良いと思いますが…。別売パーツではなく元から取り付けておいてもよいのではないか。また手持ちの両数と入り数が合わず余剰が出てしまったり、交換後は取り外したベンチレーター一体成形屋根も余剰パーツになってしまうなど、販売手法には疑問が残ります。

ベンチレーターが別体なので、若干の隙間があって、影が出来るため立体感があります。 マニ50なんかも出ればイイのですが…

コツコツ頑張ってベンチレーターを取り付けました。見栄えは少し良くなったのですが、期待したほどでは…（あくまでも個人の感想です）。出来れば最初からこの状態で販売してくれればよいのですが…。交換した屋根パーツの扱いにも困ります。

同社の50系客車を簡単にグレードアップできますが、これを使用すると最初についていた屋根部品が余剰となります。何故、最初からこの屋根をつけて販売しなかったのか、理解に苦しみます。

TOMIXはベンチレーター別パーツ標準なのに、 相変わらず、一体成型なKATO・・・ ドアレールや、細かい表現にコストがかかるのか、 オプション扱いが少々残念です。 製品自体は交換後、それなりに効果はあると思います。

価格のこともあると思うが、少々高くとも最初からついている方が良いと思う。

屋根が実感的になりました。こういった価格と質との両立はいいと思います。